山肯蓄电池SK120-12 全型号简介说明
山肯蓄电池SK120-12 全型号简介说明
应用领域：
UPS不间断电源、通讯系统、安防备用电源、医疗仪器设备等领域
产品特点：
长寿命设计
采用的板栅制造工艺，板栅能力大幅提高，电池设计浮充寿命长达10年以上
高倍率放电性能好，容量足
采用前沿的极板设计及端子设计，辅以配方和焊接工艺，在保证容量的提高了电池的高功率放电性能
安全性高
采用符合UL 94-V0 的阻燃材质电池壳体、盖体设计，使用更安心
自放电率低
20℃室温下，静置28天，电池自放电率小于2，高于行业标准要求
一致性高
采用自动化生产工艺，生产，极板及电池一致性性能好，更适用于UPS 多节串联应用
与UPS 兼容匹配性高
在产品设计上更加侧重与UPS的兼容匹配及系统成本优化，实现与UPS 的结合
安装维护方便
采用统一的嵌入式端子设计，电池过大电流性能好，安装维护简单方便
动力电池回收不仅仅是出于环境压力考虑，也是出于降低成本的目的。在目前的新能源汽车动力电池市场，以三元锂电池和磷酸铁锂电池为主，而三元锂电池因其能量密度高的特点被新能源乘用车广泛采用，然三元锂电池中的重要材料钴、镍等重金属在我国矿藏资源非常有限。随着新能源汽车产业的迅速增长，对钴、镍等重金属的需求不断上升，进口比例和价格也在水涨船高，废旧动力电池成为电池原材料市场的潜力股。一般动力电池到达退役期限，仍会有70%-80%的容量可使用，若直接进行资源化回收，将造成极大浪费，通过对汽车使用后的动力电池进行拆解、检测和分类后的二次使用，实现动力电池梯级回收，可实现动力电池30-60%的成本降低目的。
面对新能源汽车的发展趋势，政府和相关部门在动力电池回收方面早已经意识到其重要性。早在2006年工信部、科技部和原国家环保总局就出台《汽车产品回收利用技术政策》规定，明确电动汽车（含混合动力汽车等）生产企业要负责回收、处理其销售的电动汽车的蓄电池；要求将废蓄电池等危险废物交给有资质企业进行处理。我国先后出台了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》等多项政策文件……由于相关技术规范有待完善，出台的政策多为山肯蓄电池SK120-12全型号简介说明鼓励性政策，缺乏动力电池回收惩罚机制，不具有强制性，这都使得政策在具体的实践中无法真正落地。