山肯蓄电池SK150-12 产品简介
山肯蓄电池SK150-12 产品简介
山肯蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
型号 电压(V) 容量(Ah)(20小时率) 参考尺寸(毫米) 参考重量(kg)
长 宽 总高度
SK4-12 12 4 90 70 107 1.65
SK7-12 12 7 151 65 97.5 2.65
SK12-12 12 12 151 98 100 3.80
SK17-12 12 17 181 76 167 6.50
SK24-12 12 24 165 125 175 8.05
SK38-12 12 38 197 165 170 12.50
SK65-12 12 65 350 166 174 19.50
SK100-12 12 100 407 173 240 30.00
SK120-12 12 120 409 174 240 34.90
SK150-12 12 150 484 170 242 43.00
SK200-12 12 200 520 240 245 56.00
我国的汽车工业从上个世纪五十年代初具规模，到2016年汽车产销均超2800万辆，第八年蝉联全球，总共用了半个多世纪的时间；中国的新能源汽车从2008年进入元年到如今产销量一，其间只用了10年。这10年间，新能源汽车的发展可谓突飞猛进，不仅销量呈现爆发式增长，越来越多的企业布局这一领域，国家层面也十分重视，在《中国制造2025》与《汽车产业中长期规划》（简称《规划》）中，都将新能源汽车摆在十分重要的位置，其中《规划》提出，到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆。
新能源汽车发展形势一片大好，站在可持续发展的角度看，产业链上的动力电池回收环节还跟不上新能源汽车发展的步伐。动力电池的使用年限在5~8年，早投入市场的新能源汽车电池已经开始进入退役期，而轮大规模的动力电池报废期在一两年内就会到来，据中国汽车技术研究中心预测，到2020年我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。目前，我国在新能源汽车动力电池回收方面虽已经有所布局，无论是意识层面还是政策及技术层面都还不成气候。如今中国新能源汽车的发展步伐正在大踏步前进，而在动力电池回收利用方面却迟迟没有进展。
动力电池回收体系的建立迫在眉睫从2009年正式起步，2010年辆面向私人消费市场的新能源汽车交付，截止到2016年，我国新能源汽车保有量达到100万辆左右。依据现有动力电池技术，首批进入市场的新能源汽车即将面临动力电池回收问题。而新能源汽车推广在2015年走上快车道，按动力电池5~8年的使用年限算，2020年将有大规模动力电池退役，“未雨绸缪”的时日已不多，动力电池山肯蓄电池SK150-12产品简介回收体系的建立更是迫在眉睫。