力锐斯蓄电池（中国）电源设备

力锐斯蓄电池（中国）电源设备有限公司

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力锐斯蓄电池产品特点：     

1、　　免补水、维护简单

采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。

2、　　密封安全、安装简单

电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，在正常充电过程中电池不会产生酸雾。可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。

3、　　使用寿命长

采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。

4、　　高功率放电性能好

采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。

5、　　安装使用方便

电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

力锐斯蓄电池产品特性：
1.长时间放电特性。
2.适用于备用和储能电源使用。
3.特殊的极板设计，循环使用寿命长。
4.特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
5.专用隔板增强了电池内部性能。
6.热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
7.气体复合效率高。
8.失水极少无电解液层化现象。
9.贮存期较长。
10.良好的深放电恢复性能。
11.采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
12.自放电率极低，适应温度范围广。
13.采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。 

力锐斯蓄电池池应用领域:
1.多用途的
2.不间断电源
3.电子能源系统
4.紧急备用电源
5.紧急灯
6.铁路信号
7.航空信号
8.安防系统
9.电子器械与装备
10.通话系统电源
11.直流电源
12.自动控制系统

“从常规原理来说，要提升电池的能量密度就需要增加活性物质，但活性物质越多，导电性就存在问题，就需要助导剂的帮助。”贺利氏蓄电池技术公司大中华区业务副总裁李克勤在接受OFweek锂电网专访时表示，助导剂需要打破传统的电子助导的思维局限。

目前市场上的助导剂，主要以电子助导剂为主，无论是superPE、CNT还是未来的所谓的石墨烯材料，主要都还是以电子助导剂为主。这种方法使电子导通了，但离子却不动，在很大程度上影响了传导效率，从离子导通的角度出发提升锂电池的导电性也就成为一种新的思路。

基于这种认识，贺利氏蓄电池技术公司（以下简称“贺利氏”）发明了一种锂离子电池用Porocarb系列的合成碳功能性添加剂。据了解，Porocarb合成碳功能性添加剂具有精心设计且结构清楚的内部孔隙度，它不但能确保电极内的电子连接性，更可以提高离子传导率。

贺利氏蓄电池技术公司大中华区业务副总裁李克勤

这种主打离子传导的合成碳添加剂会给动力电池带来哪些革命性的影响？OFweek锂电网特意对贺利氏蓄电池技术公司大中华区业务副总裁李克勤进行了专访，解开神秘助导剂背后的秘密。

另辟蹊径  增强离子传导率

突破常规的离子传导是如何做到的呢？

李克勤介绍，Porocarb系列是专为要求异常严格的电化学应用而量身定制的多孔合成碳粉，这需要将孔隙分布设计成为具有良好的动态亲和性。

“我们这种材料以离子导电为主，一般的锂离子会偏大些，我们把合成碳颗粒做成多孔性的颗粒状，我们的颗粒本身够小，够均匀。”李克勤用网球和篮球来举例，把一个篮球跟几十个网球放在一个篮子对比就能发现，网球因为体积小接触面更多，而接触面更多其通导性就越好。

这种小颗粒里面还有孔径，孔径也是一致性的。一致性的颗粒状搭配一致性的孔径，就能够造成离子的自由流动，从而在整体上增强提高锂电池的导电性能。

事实上，从结构原理上来看，贺利氏Porocarb系列为新一代电池电极添加剂树立了。Porocarb具有精心设计且结构清楚的内部孔隙度，它不但能确保电极内的电子连接性，更可以提高离子传导率。多孔碳粉有助于构建先进的电化学系统，实现了目前标准碳导电剂无法实现的目标。

赋能动力电池  提升能量密度

增强导电性不一定就能提升电池的能量密度，Porocarb系列多孔碳粉作为一种添加剂，其本身并不具备拉升能量密度的化学特性，提升能量密度又是如何做到的呢？

几乎在所有电化学系统中，提高能量和功率的种种措施都将对离子和电子转移造成限制。如果同時还需要快速高效的转移离子（动力学）和电子，这就需要智能工程和先进的材料解决方案。

为了提高电池的能量密度，需要尽量减少电池中的非活性材料。增加电极厚度是减少非活性材料（例如：集流器）的方法之一，但这将引发关于批量传输和电荷传输的问题，并且需要对孔隙分布进行精心设计。

添加贺利氏的Porocarb系列后，可以在提高电极面密度和提高压实密度的条件下维持离子通道和电解质供应。与含有一般导电剂的电极相比，互连的孔隙网络有助于电极液更快速的渗透到大部分电极之中。

“锂离子能够自由流动就能大大增加活性物的比例，另一方面也就减少了其它助导剂的比例，从整体上来就在客观上为提升电池能量密度创造了有利条件。”李克勤解释，Porocarb系列合成碳功能性添加剂对电池性能的提升起到赋能的作用，通过改善锂电池内部的结构变化来达到提升能量密度的实际效果。

这种赋能的作用还体现在跟其他材料的配合上，比如，这种多孔碳跟纳米碳管配合，纳米碳管是电子材料。就相当于在有洞的球中间穿了一些线，这个线就是纳米碳管，二者合在一起既节省了内部空间，也加强了通导性。

这种来自结构上的改变，为增强锂电池的压实密度打下了坚实基础。用常规的方法将电极压紧会留下很多副作用，包括影响导电性能和循环寿命，但这种结构上的改变反而增强的导电性能并提升了循环寿命。

Porocarb多孔碳粉有助于构建先进的电化学系统，实现了目前力锐斯蓄电池（中国）电源设备有限公司标准碳导电剂无法实现的目标。在提高电极面密度和提高压实密度的条件下，Porocarb仍然可以维持电极内的开放路径，从而在填充和操作的过程中，确保电解质的供应和传输。