ATLASBX蓄电池KB65-12 (中国）销售

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AGM技术的2V系列长寿命储能蓄电池，改进后的板栅和装配结构地提高了电池的循环寿命。产品具有长寿命、高可靠性、放电、充电接受能力好等特点。

产品可作为太阳能、风能、潮汐能等储能系统，是专为储能领域用户设计的长寿命型电池。发电机组温度过高主要表现在水温过高,主要原因是冷却效率低。发电机组柴油机温度过高,将导致运动部件的配合间隙减少,强度降发电机组温度过高主要表现在水温过高,主要原因是冷却效率低。发电机组柴油机温度过高,将导致运动部件的配合间隙减少,强度降低,润滑不良,严重时可能造成拉缸、抱轴事故。当发电机柴油机温度过高时要及时维修。

ATLASBX蓄电池特点：

1 免、维护简单

采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，电池在使用寿命期间完全无需，维护简单。

2 密封安全、安装简单

电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，在正常充电过程中电池不会产生酸雾。可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建电池房，降低工程造价。

3 使用寿命长

采用了耐腐性良好的铅钙合板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。

4 高功率放电性能好

采用了内阻值很小的极板和玻纤隔板，装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。

5 安装使用方便

电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

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据了解，废旧电池回收利用也将是桑顿新能源正极材料的一个重要原料供应源。桑顿新能源母公司桑德集团已投资年处理10万吨废旧电池项目，该项目将废旧电池定向循环成电池原材料，不但解决了电池在生产、使用过程中因报废而造成的环境污染问题，也有效保障了正极材料的原材料供应。

据了解，中航锂电采用框架式低成本结构设计的梯次利用电池，已应用于铁塔公司通讯基站移动电源系统产品，并分别在河南洛阳和四川眉山两个地区试点使用。中航锂电投资建成了一条电池拆解试验线，研究对动力电池的回收利用，包括报废动力电池回收产业化技术、全体系通用化电池回收处理技术等。中航锂电认为，动力电池梯次利用问题的解决，要在锂电池设计之初进行全盘考虑。

随着2018年新能源汽车动力电池退役潮的到来，以及关于动力电池回收的强制性国家标准的制定，动力电池的梯次利用正获得越来越有力的支撑。企业对动力电池回收利用的布局表明，目前要做的不是讨论梯次利用的真伪问题，而是如何将动力电池的回收、梯次利用与新能源汽车的发展无缝衔接，将动力电池的梯次利用向前推进。ATLASBX蓄电池KB65-12(中国）销售有限公司因为在动力电池退役潮袭来时，应战是唯一的选择。