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排乘坐室内空间设计呈现
乘坐室内空间设计方面，受限于电池包的产生，新车在内部构造纵向室内空间设计上或者到了一些伤害。前座体会工作员身高180厘米，或是有非常不错的室内空间设计具体表现，但赶来后排座座可以突显感受到座椅高些，且坐垫长度略短。
第二排室内空间设计符合预计，就是坐垫有一些高
第三排人的眼睛不难看出早就没有什么室内空间设计了，好在2个座椅正中间和两侧也是有杯座和储物架槽
作为一台7座SUV，进到第三排的状态并不会太清雅，而在室内空间设计方面也不容置疑不一致一名少年儿童的规定，有时做一做小孩子仍然会比较合适的。可是比较缺憾的是自身并没有在第三排看到空调出风口，舒适感上敌前二行游客。
排储物架室内空间设计，扶手箱内采用了双层方案设计
第二排的整体具体表现或者比较富有的，门框边上的条型储物架槽会稍大一些，能很多的零碎东西
储物架室内空间设计的具体表现平平常常，并没特别是在凸起的地域也没有明显的薄弱环节，储物架槽的数量或者比较丰富的，前座也是有很多比较随意的储物架槽，白车身的充电接口数量还可以达到顾客的补能规定。
推动力“跟脚”，底盘质感出色
汽车引擎盖特写
本次大伙儿试架的车型为EQB3504MATIC，采用双电动机的合理布局，至功率大的168KW，大扭距转速比390牛·米。给予的高时速時间为6.3秒，这一数据信息早就奋起直追了很多同档的柴油汽车系，但对比一些纯电车型来讲并谈不上特别是在出色。
低速档档发展趋势轻快，中高速运转加快快速，对于钟爱强烈安全文明驾驶的人来讲，纯电车型有着与生俱来的优势
