M.SUN美阳蓄电池 12V系列规格参数说明
M.SUN美阳蓄电池 12V系列规格参数说明
免维护 独特的气体再化合技术，不必定期补液维护，减少用户使用后顾之忧。 2.安全可靠性高自动开启、关闭的安全阀，防止外部气体被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池性能，可防止因充电等产生的气体造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。 3.自放电率低采用优质的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，在20的环境温度下电池6个月内不必补充电能即可使用。 4.适应环境能力强可在-20-+50的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候，可用于防爆区的特殊电源。 5.方向性强特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动，电池无论立放或卧放均不会泄漏，保证了正常使用。 6.绿色无污染电池不需要用耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。
蓄电池安装注意事项
(1)按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用电池。 (2)不要在蓄电池上给予异常的振动与撞击。 (3)在安装过程中要注意绝缘。(4)不要把机器安装成密闭形结构。 (5)在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。(6)请不要把不同种类的蓄电池混合使用。
在下列情况下，需进行恢复充电： 1）电池安装后投入使用前。 2）电池放电结束后。 3）电池储存半年以上 。4）单格电池浮充电压低于2.20V，短期内需提高其浮充电压。恢复充电电压2.30-2.35V/单格，佳2.35V/单格，恢复充电时间为8-10小时（环境温度21-32℃）或12-16小时（环境温度10-19℃）。如发现单格电池浮充电压过低，可能由于下列原因引起并作如下处理 1）充电器电压低于正常值重新调整浮充电压。2）端子或连接条结合不紧密重新连接 。3）负载变化频繁，且幅度较大，充电机不能及时自动调整可提高浮充电压。0.02-0.03V/单体
2022年5月，有消息称，奔驰将从2025年开始在其推出的G-Class中采用一种新的高能量密度电池，该电池使用硅基阳极，能量密度比目前可用的同类电池高20-40%。据知情人士透露，该电池由宁德时代提供，负极材料来自SilaNano。
新消息是，Sila Nano硅基负极材料、钛硅电池将于今年开始批量生产，即将上市的梅赛德斯-奔驰EQGG配套电池将使用新的电池材料。
固态电池目前全球范围内研发不断加速，中、日、韩以及欧美等国家及地区对于固态电池已有明确的指标、期望，以及的规划。
今年2月，日产表示将在2025年制造批无液体、成本较低的固态电池，并计划于2028年生产一款由固态电池驱动的全新电动汽车。
丰田目前是世界上拥有全固态电池专利数量多的公司，其计划2025年前实现全固态电池小规模量产，2030年前全固态电池要实现稳定量产。
中国相对特殊，是全世界唯一一个选择氧化物与聚合物复合的混合固液电解质路线的国家，目前主要有卫蓝新能源、清陶能源、浙江锋锂、辉能科技能四大头部固态电池公司，均已先后进入量产阶段，及新一轮融资的上市进程。
卫蓝新能源年于去年11月成功量产了360Wh/kg车规级固态电池产品，可以实现电动汽车一次充电续航里程达到1000km。近日，工信部新的变更扩展公告目录显示，蔚来将有三款车开始使用半固态电池，而这三款车电池供应商都增加了卫蓝新能源。
清陶能源于2018年率先实现了固态锂电池的产业化，并建设了国内首条固态锂电池生产线，具备多元化的产品体系，包括代半固态电池（液含量在5%-15%之间，能量密度为240-420wh/kg）、第二代准固态电池（液含量小于5%，能量密度为400-500wh/kg）、第三代全固态电池（没有任何液体，能量密度在500wh/kg以上）。目前第三代全固态电池已经完成了实验室阶段的验证，正在进行产线的设计和工艺开发相关工作。
浙江锋锂为赣锋锂业孙公司，主要负责固态电池产品的研发和市场推广。5月19日，赣锋锂业投资者调研记录表示，公司代混合固液电池已经开始量产，能量密度可以做到260Wh/kg以上，目前设计产能为4GWh/年，正在进行产能爬坡；二代混合固态电池以***为负极，能量密度可以达到400Wh/Kg以上，安全性能完全达到车规要求，研发样品电池的循环性能已达到车企要求。
2022年，赣锋锂电固液混合电池已交付东风E70电动车。M.SUN美阳蓄电池12V系列规格参数说明搭载赣锋锂电三元固液混合电池的纯电动SUV赛力斯-SERES-5规划于2023年上市。
