优比施蓄电池UP200-12尺寸及规格
蓄电池特点：
1．性能好：在正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2．放电性能好：放电电压平衡，放电平台平缓。
3．耐振动性能好：完全充电状态的电池完全固定，以4㎜的振幅，16.7Hz的频率振动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。
4．耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。
5．耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻)，恢复容量在75%以上。
6．耐过充电性能好：25摄氏度，完全充电状态的进行0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。容量维持率在95%以上。
耐大电流性好：完全充电状态的2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。
长寿命储能蓄电池，改进后的板栅和装配结构极大地提高了电池的循环寿命。产品具有长寿命、高可靠性、放电性能优越、充电接受能力好等特点。
搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上
抗深放电性能好：放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。
蓄电池负极为铅,主要有起动型、固定型、牵引型、动力型和便携型，
常为开口或防酸式(GF),少量为胶体电解液蓄电池(GEL)。近年来,，特别是VRLA蓄电池的出现，在某些领域已经能够取代碱性蓄电池和干电池，使铅酸蓄电池发挥更大的作用。由于铅酸蓄电池价格低廉，适于低温高倍率放电，因此应用广泛，是我国的电信行业中后备电源的主要产品。但同时由于铅酸蓄电池比能量偏低，生产过程有毒、污染环境等不利因素，一定程度上影响了其使用范围。
蓄电池内电解液对金属、棉制品、石材、土壤等有较强的腐蚀作用，注意正确使用。
电解液溅到眼睛、皮肤时可能导致失明或灼伤，因此在对蓄电池进行安装、使用、维护、保养及检修等操作前戴防护眼镜和橡胶手套（推荐使用防静电手套）。如遇上述情况，请采取以下应急措施:
当眼睛、皮肤、衣物溅到电解液时，请立即用大量清水冲洗。特别是电解液溅入眼睛时，除用大量的清水冲洗外应就医，否则有失明的危险。
优比施蓄电池UP200-12尺寸及规格
通常来讲，整车电平衡是指发电机，蓄电池，整车用电器在一定时间内达到电能产生和消耗达到稳定的一种平衡状态。然后实际上整车用电平衡应该分为静态电平衡和动态电平衡两种。
静态电平衡是指车辆不使用的情况下，静置一段时间后依旧能够保证汽车的正常启动。
动态电平衡是指在各种环境工况下，汽车发电机所发的的电量都能满足整车用电器消耗的电量，同时有一部分富余的电量给蓄电池充电，从而保证整车用电平衡。
整车电平衡设计流程
对流程图的解读：
根据发动机的起动特性曲线，确定起动机的型号。根据起动机的输出特性曲线初步确认蓄电池的容量。再根据整车静态电流及蓄电池的自损耗对蓄电池的容量进行修正，从而达到整车静态电平衡。
根据整车用电器功率，使用频度进行发电机的选型，使在不同使用环境和使用工况下，发电机所发的电量能够满足整车用电器用电，同时又能够对蓄电池进行充电，从而达到整车动态电平衡。
整车静态电平衡分析计算
对公式的解读：根据起动机的输出特性曲线初步确认了蓄电池的容量，在通过确定T的值，T值根据企业的定义，一般为30天，然后就可以计算出整车静态电流的大小。如果发现各用电器理论累计的静态电流过大，则需要通过降低各用电器静态电流的大小，或者改变用电器的取电方式（需具体分析），如果都不行则考虑增加蓄电池的容量，对蓄电池的选型进行修正。一般来讲，蓄电池的容量加大，蓄电池的外形尺寸也会加大，整车重量也会明显增加，同时成本也增加显著，还是很具有挑战的！
整车动态电平衡的计算分析
整车动态电平衡分析的目的是选择合适的发电机，确保发电机所发的电量充足。
整车使用工况有如下8种，即平常日间、平常夜间、冬季日间、冬季夜间、冬季雪夜、夏季日间、夏季夜间、夏季雨夜。基本上夏季雨夜，冬季雪夜的工况下使用的用电器*多，此时整车用电量*多，也因此我们通常只计算分析这两个工况，这两个工况能过满足的话，那其他工况也可以满足。
本文参加OFweek2018中国高科技产业大会
有两种方法进行计算分析：
方法一：对典型工况（夏季雨夜和冬季雪夜）所有使用的用电器的电流进行累加，发电机在该工况下发出的电量需要大于这个值。
方法二：对典型工况（夏季雨夜和冬季雪夜）下整车所有用电器电流加权值进行累加，发电机在该工况下发出的电量需要大于这个值。
其实我个人认为方法一很无脑，不用纠结（拍脑袋）去定义各种频度系数，只是*后计算出的电流值可能更大，有点浪费。而且，现在基本上所有的期刊，大部分公司的企业标准都是定义的第二种方法，优比施蓄电池UP200-12尺寸及规格这里就稍微介绍下。