优比施蓄电池UP150-12规格及参数说明
优比施实行严格绩优制度化管理，用数据分析指导和控制公司的费用
采购：原材料大批量采购的下浮同时降低了产品的材料
人工：规模的扩大及加分工，大大提高了劳动生产效率
生产：拥有工艺链，技术生产人员，控制了
选择电池容量计算法
1.根据设备功率大小估算需要的电池容量:容量=设备功率(瓦.W)÷电压*(6V或12V)×自己想要到达的时间(H)×2=电池容量(AH)
比如:15W的灯,灯的电压112V,要灯正常工作2小时,要选的电池容量)=12W÷12V×3H)×2=6AH
2.根据电池容量和设备功率算使用时间
使用时间(H)=(电池容量(AH)/2)÷使用电流(A),使用电流(A)=设备功率(瓦.W)÷电压( 6V或12V)
比如:12V7AH的电池.带12瓦(W)的节能灯.使用电流(A).=12W÷12V=1A使用时间(H)=(7AH÷2)÷1A=3.5H.也就是3个半小时
注意:以上仅为估算数值.实际数据根据不同条件测试会有很大的误差.
上海优比施电子科技有限公司（简称“优比施”）自2003年开始研发、制造及行销交流不间断电源，满足电子行业及资讯业设备对供电的市场需求。业务已发展成为变压器、稳压器、调压器、交流不间断电源、变频电源、直流UPS、蓄电池等产品范围的综合性电源企业。致力于为客户设备提供稳定的电力电源解决方案，帮助客户管理设备电力环境。
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优比施蓄电池特点：
1、初始容量大，比能量高采用合金板栅材料技术，优化设计的产品结构，容量比同类产品高出5%，比能量达35~38Wh/kg。 2、低温采用耐低温添加剂材料，电池能够在-15℃～40℃环境下正常使用。3、组合一致性采用的和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术，能有效提高整组电池的一致性。4、高功率放电性能好正、负极板均采用涂膏式结构，紧装配工艺，内阻小，高功率放电性能好，具有的起动能力，30°斜坡爬坡轻松自如。5、安全阀能自动开启，既可以排出由于误操作或免维护过充电导致的多余气体，又能防止外部气体或火花进入电池内部引起自放电或爆炸。全密封防泄漏结构：电池可倾斜、卧放使用，但不允许倒置。6、使用寿命长长寿命活性物配方，具有的耐深循环充放电能力，在25℃下，80%DOD循环寿命可达600~700次；DOD寿命循环达300~350次。7、绿色环保电池以绿色环保为本，采用密封结构优化设计，确保使用过程无漏酸及酸雾溢出现象，。8、免维护密封反应，电池在整个使用过程中无需或补酸维护。
优比施蓄电池UP150-12规格及参数说明
7月25日，工信部、科技部等七部委联合发布了《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，通知明确规定，将推动汽车生产企业落实生产者责任延伸制度，建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系。做好动力蓄电池回收利用相关信息公开，采取回购、以旧换新等措施促进动力蓄电池回收。
废旧动力电池回收刻不容缓
近年来，随着政府的大力推动，新能源汽车在汽车市场逐步普及，同时也由政策驱动向市场驱动转变。随着补贴新政和双积分政策的全面落地，市场竞争渐趋“白热化”。同时，无论是市场增量、投资热度等都表现出高昂的姿态。据统计，2017年，我国新能源汽车销售接近80万辆，而2018年前8个月，新能源汽车产量和销量均超过60万辆，若按照此增速来看，2018年销量将逾百万、2020年或可逾200万辆。中国新能源汽车产业已经成为推动全球新能源汽车市场发展的*大引擎，我国已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。但是在新能源汽车大规模普及的背后，一个严重又棘手的问题摆在了眼前。由于，动力电池的寿命普遍在3至5年，在2013至2015年的动力电池已经达到报废标准，并逐步开始流入废旧市场。截至今年6月底，国内新能源汽车保有量已达199万辆。****从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算，2018年将迎来第一个动力电池报废高峰。2018年～2020年，全国累计报废的动力电池体量将达到12万～20万吨。有更激进的观点认为，到2020年，报废量将达到28万～30万吨。
中国动力电池报废回收量（千吨）：
针对如此大规模报废的动力电池，国家高度重视，政策也密集出台，不断出台动力电池回收政策，完善回收体系建设。早在2016年12月，工信部便发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（征求意见稿），明确了汽车生产企业承担动力蓄电池回收利用主体责任。2018年3月2日，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合发布《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，要求构建回收利用体系，探索多样化商业模式，鼓励产业链上下游企业进行有效的信息沟通和密切合作， 优比施蓄电池UP150-12规格及参数说明以满足市场需求和资源利用价值*大化为目标，建立稳定的商业运营模式，推动形成动力蓄电池梯次利用规模化市场。