德力森蓄电池PK65-12(中国)销售
更新:2025-02-01 08:30 编号:19293129 发布IP:144.0.168.225 浏览:33次- 发布企业
- 山东北华电源科技有限公司商铺
- 认证
- 资质核验:已通过营业执照认证入驻顺企:第19年主体名称:山东北华电源科技有限公司组织机构代码:91370104MACC5Y4X5K
- 报价
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- 品牌
- 德力森蓄电池
- 型号
- PK65-12
- 规格
- 350*166*176mm
- 关键词
- 直流屏电源,后备电源,不间断电源,UPS电源,德力森蓄电池
- 所在地
- 北京市平谷区滨河街道南小区甲4号303室-20227(集群注册)(注册地址)
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详细介绍
德力森蓄电池PK65-12(中国)销售有限公司
德利森 DELISON是全球关键的电源系统、工业能源解决方案供应商,目前主导工业UPS电源、精密配电、动力环境监控、工业电池系统的研发、制造及一体化解决方案应用,产品广泛应用于工业系统、通信系统、电力系统、太阳能系统、紧急供电系统、数据中心等重要领域,多数产品返销欧美电信、电力等高端市场,畅销欧美、亚洲等多个国家和地区,为客户在生产环节中的关键负载提供安全可靠、经济环保的应用保障。
1、初始容量大,比能量高 采用新型合金板栅材料技术,优化设计的产品结构,容量比同类产品高出5%,比能量达35~38Wh/kg。
2、低温性能优越 采用特殊的耐低温添加剂材料,电池能够在-15℃~40℃环境下正常使用。3、组合*性 采用先进的和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术,能有效提高整组电池的*性。4、高功率放电性能好 正、负极板均采用涂膏式结构,紧装配工艺,内阻小,高功率放电性能好,具有超强的起动能力,30°斜坡爬坡轻松自如。5、安全可靠 安全阀能自动开启,既可以排出由于误操作或免维护过充电导致的多余气体,又能防止外部气体或火花进入电池内部引起自放电或爆炸。全密封防泄漏结构:电池可倾斜、卧放使用,但不允许倒置。6、使用寿命长 长寿命活性物配方,具有极强的耐深循环充放电能力,在25℃下,80%DOD循环寿命可达600~700次;****DOD寿命循环达300~350次。7、绿色环保 电池以绿色环保为本,采用新型密封结构优化设计,确保使用过程无漏酸及酸雾溢出现象,安全可靠。8、免维护 密封反应效率高,电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。
德力森蓄电池PK65-12(中国)销售有限公司
汽车市场在很多人看来一月不如一月,这其中,新能源汽车的发展势头仍旧高亢。中汽协*新数据显示,1-2月新能源汽车产销分别完成15万辆和14.8万辆,比上年同期分别增长83.5%和98.9%。其中纯电动汽车产销分别完成11.1万辆和11.4万辆,比上年同期分别增长95.7%和127.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成3.9万辆和3.4万辆,比上年同期分别增长55.2%和38.5%。
作为行业风向标的日内瓦车展,也向外界传递了“电动未来”的讯息,以奥迪展台为例,在这个充满科技感的展台上充满着电动的气息,而奥迪也在传递着电动不仅家用车的态度,更将电动付诸在性能车上,在不少业内人士看来,此举定义了电动概念。
由此看来,新能源汽车体量正在呈现逐渐扩大的趋势已成不争的事实,新能源汽车高速增长的趋势下,我国动力电池产业也呈现高速增长趋势。动力电池产业高速增长带来的问题也不容小觑,产品的质量安全、废旧电池的回收等问题,加之随着新能源后补贴时代的到来,新能源汽车与动力电池产业无不成为行业关注的热点话题。
电池装机量高速增长
据资料统计显示,2019年1月动力电池装机总电量约4.98GWh,同比增长281%。具体来看,2019年1月新能源乘用车电池装机电量约3.53GWh,同比增长411%;客车电池装机电量约1.24GWh,同比增长171%;专用车电池装机电量约0.21GWh,同比增长32%。
二月受到春节因素以及提前装机的挤压影响,动力电池装机总电量也已达到2.24GWh,同比增长118%。汇总后发现,2019年1-2月累计实现动力锂电装机约7.23GWh,同比增长209%。
有行业人士分析道,“在汽车行业景气下行的大环境下,新能源汽车产销量依旧保持高增,行业景气持续。新能源汽车产销量的高速增长带动上游动力锂电池的需求。可以发现三元电池主导市场。宁德时代依旧雄踞**,行业集中度同比提升。在高能量密度补贴导向下,乘用车单车带电量持续升高。新一轮补贴政策临近,市场预计今年补贴幅度可能较大,但高能量密度高续航里程的趋势有望持续,低端产能将加速淘汰,市场份额向头部企业集中。随着体量提高,能够确定的是,未来电动车领域有关电池的问题会越来越明显。”
电池引发消费者顾虑
自电动车大批量面市以来,其电动问题不断。衰减问题、安全问题成为了电动车车主*头痛的问题。新能源汽车续航问题,一直饱受诟病,动力电池显然是重中之重。
“我的车开了三年了,跑的一年没一年远,现在充满电只能跑一百公里多一点。我开车到4S店讨说法,每次都是给我检测电池,每次检测还都合格,让我很无语。问题明明已经出现了,检测就告诉我没问题,也不能给我质保,也不能维修,我现在只能这样开着。”胡先生抱怨道。
胡先生却不是个例。有车主张女士被告知电动车电池已经达到寿命,需要更换。有意思的是,更换电池组的价格却比车还要贵出一万,电池更换无法通过保险与质保。这件事令张女士愁眉不展,令张女士更为不快的是工作人员的答复。“当时买车的时候是享受国家政策补贴的,换电池是不享受补贴的,只能按照出厂原价更换, 德力森蓄电池PK65-12(中国)销售有限公司都是从供应商拿货,这边也给不出优惠。”
成立日期 | 2016年08月05日 | ||
法定代表人 | 杨保福 | ||
注册资本 | 500万人民币 | ||
主营产品 | 销售UPS,EPS,铅酸蓄电池,胶体蓄电池 | ||
经营范围 | 技术服务;技术转让;技术咨询;技术开发;计算机系统集成;销售计算机、软件及辅助设备、日用品、文化用品、汽车零配件;家用电器、五金交电(不含电动自行车)、金属制品、机电设备、电子产品、电子元器件、办公设备、建筑材料;设计、制作、代理、发布广告;摄影扩印服务。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)。 | ||
公司简介 | 山东北华电源科技有限公司的主营业务确实包括阀控式铅酸储能蓄电池、铅酸蓄电池以及胶体蓄电池等产品的销售和服务。此外,该公司还销售山特UPS电源、山特蓄电池、科华UPS电源、科华蓄电池、科士达UPS电源、科士达蓄电池、汤浅蓄电池、理士蓄电池、圣阳蓄电池、双登蓄电池等品牌的产品。这些蓄电池产品具有一些显著的特点,例如特殊的极板设计使得循环使用寿命长,特殊的铅钙合金配方增强了板栅的耐腐蚀性,从而延长了电池 ... |
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