德力森蓄电池PK65-12(中国）销售有限公司
德利森 DELISON是全球关键的电源系统、工业能源解决方案供应商，目前主导工业UPS电源、精密配电、动力环境监控、工业电池系统的研发、制造及一体化解决方案应用，产品广泛应用于工业系统、通信系统、电力系统、太阳能系统、紧急供电系统、数据中心等重要领域，多数产品返销欧美电信、电力等高端市场，畅销欧美、亚洲等多个国家和地区，为客户在生产环节中的关键负载提供安全可靠、经济环保的应用保障。
1、初始容量大，比能量高 采用新型合金板栅材料技术，优化设计的产品结构，容量比同类产品高出5%，比能量达35~38Wh/kg。
2、低温性能优越 采用特殊的耐低温添加剂材料，电池能够在-15℃～40℃环境下正常使用。3、组合*性 采用先进的和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术，能有效提高整组电池的*性。4、高功率放电性能好 正、负极板均采用涂膏式结构，紧装配工艺，内阻小，高功率放电性能好，具有超强的起动能力，30°斜坡爬坡轻松自如。5、安全可靠 安全阀能自动开启，既可以排出由于误操作或免维护过充电导致的多余气体，又能防止外部气体或火花进入电池内部引起自放电或爆炸。全密封防泄漏结构：电池可倾斜、卧放使用，但不允许倒置。6、使用寿命长 长寿命活性物配方，具有极强的耐深循环充放电能力，在25℃下，80%DOD循环寿命可达600~700次；****DOD寿命循环达300~350次。7、绿色环保 电池以绿色环保为本，采用新型密封结构优化设计，确保使用过程无漏酸及酸雾溢出现象，安全可靠。8、免维护 密封反应效率高，电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。
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虽然汽车市场在很多人看来一月不如一月，但是这其中，新能源汽车的发展势头仍旧高亢。中汽协*新数据显示，1－2月新能源汽车产销分别完成15万辆和14．8万辆，比上年同期分别增长83．5％和98．9％。其中纯电动汽车产销分别完成11．1万辆和11．4万辆，比上年同期分别增长95．7％和127．9％；插电式混合动力汽车产销分别完成3．9万辆和3．4万辆，比上年同期分别增长55．2％和38．5％。
此外，作为行业风向标的日内瓦车展，也向外界传递了“电动未来”的讯息，以奥迪展台为例，在这个充满科技感的展台上充满着电动的气息，而奥迪也在传递着电动不仅家用车的态度，更将电动付诸在性能车上，在不少业内人士看来，此举再次定义了电动概念。
由此看来，新能源汽车体量正在呈现逐渐扩大的趋势已成不争的事实，新能源汽车高速增长的趋势下，我国动力电池产业也呈现高速增长趋势。与此同时，动力电池产业高速增长带来的问题也不容小觑，产品的质量安全、废旧电池的回收等问题，加之随着新能源后补贴时代的到来，新能源汽车与动力电池产业无不成为行业关注的热点话题。
电池装机量高速增长
据资料统计显示，2019年1月动力电池装机总电量约4．98GWh，同比增长281％。具体来看，2019年1月新能源乘用车电池装机电量约3．53GWh，同比增长411％；客车电池装机电量约1．24GWh，同比增长171％；专用车电池装机电量约0．21GWh，同比增长32％。
虽然，二月受到春节因素以及提前装机的挤压影响，但是动力电池装机总电量也已达到2．24GWh，同比增长118％。汇总后发现，2019年1－2月累计实现动力锂电装机约7．23GWh，同比增长209％。
有行业人士分析道，“在汽车行业景气下行的大环境下，新能源汽车产销量依旧保持高增，行业景气持续。新能源汽车产销量的高速增长带动上游动力锂电池的需求。可以发现三元电池进一步主导市场。宁德时代依旧雄踞**，行业集中度同比进一步提升。在高能量密度补贴导向下，乘用车单车带电量持续升高。新一轮补贴政策临近，市场预计今年补贴幅度可能较大，但高能量密度高续航里程的趋势有望持续，低端产能将加速淘汰，市场份额进一步向头部企业集中。随着体量提高，能够确定的是，未来电动车领域有关电池的问题会越来越明显。”
电池引发消费者顾虑
自电动车大批量面市以来，其电动问题不断。衰减问题、安全问题成为了电动车车主*头痛的问题。新能源汽车续航问题，一直饱受诟病，动力电池显然是重中之重。
“我的车开了三年了，跑的一年没一年远，现在充满电只能跑一百公里多一点。我开车到4S店讨说法，但是每次都是给我检测电池，每次检测还都合格，让我很无语。问题明明已经出现了，但是检测就告诉我没问题，也不能给我质保，也不能维修，我现在只能这样开着。”胡先生抱怨道。
然而，胡先生却不是个例。有车主张女士被告知电动车电池已经达到寿命，需要更换。有意思的是，更换电池组的价格却比车还要贵出一万，同时，电池更换无法通过保险与质保。这件事令张女士愁眉不展，然而令张女士更为不快的是工作人员的答复。“当时买车的时候是享受国家政策补贴的，换电池是不享受补贴的，只能按照出厂原价更换， 德力森蓄电池PK65-12(中国）销售有限公司而且都是从供应商拿货，这边也给不出优惠。”