PEVOT蓄电池12V38AH参数及规格

PEVOT蓄电池12V38AH参数及规格

产品性能:

放电

电池不宜放电至低于预定的终止电压，否则将导致过放电，而反复的过放电则会导致容量难以恢复，为达到好的工作效率，放电应0.05-3C之间，维护更加省力，不需要液面高度检查、补水、比重测量及均等充电的拥有众多优点的紧凑型蓄电池。

这种蓄电池是在原来广泛使用的小型密封铅酸蓄电池及阴极吸收式密封固定蓄电池的技术基础上，开发出来的长寿命、高可靠性、高性能的密封铅酸蓄电池。

特点

长寿命使用既有耐腐蚀性的特殊铅合金制成的栅板（格子体），拥有较长的浮充寿命。正常浮充电情况下产生的气体可以很好的被吸引，正常操作情况下不会因电解液枯竭导致电池容量减低。

使用特殊隔板保持电解液的强力压紧正极板板面防止活性物质脱落。可以长时期使用，是一种很经济的蓄电池。

GFM系列蓄电池，是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。GFM电池设计寿命为10～15年（25℃）。

维护容易由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液，基本上没有电解液的减少，完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。

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如何破解这些难题？体系建设至关重要，而相关的标准体系作用则更为突出。

全国政协委员、金澳控股集团董事局主席舒心建议，建立国家行业标准，引导健全完善相关技术，加大政策资金扶持，政府优选龙头企业，建立动力电池回收利用研究室，研究回收技术、制定行业标准，加速突破行业技术难题，以应对处理未来越来越多的退役电池。

目前对于动力电池拆解回收的工艺有三种：干法、湿法、生物回收，前两种回收工艺已经比较成熟，可适用于工业化应用，后一种尚处于实验室阶段。梯次利用中，针对电池*终的分解、提纯的回收工作则基本上没有实现技术攻破，这也就导致成本始终太高，正规动力电池回收企业回收1吨磷酸铁锂电池的成本为8500元，而1吨磷酸铁锂废电池中提取出来的材料价值也8000元左右。

动力电池回收核心技术是如何采用配方合适的化学溶剂将有效成分提取或萃取出来，重新做成电池原材料加以回收利用，但这些配方是动力电池企业的商业机密，电池回收工厂很难掌握。

还应建立由车企、电池企业、回收企业、物流企业协同联动的动力电池回收体系，可以利用新能源汽车监督平台建立电池溯源机制，做到电池从“生”到“死”的全过程可追溯。

全国政协委员、省政协副主席牛立文在两会上提议，明确主体责任义务以及相关的惩罚措施，明确报废电动汽车需带电池报废，明确从事报废电动汽车回收拆解企业应满足的技术条件和要求，明确涉及动力蓄电池与整车产权分离情况，防止废旧动力蓄电池的非法流失。

除了企业的应对机制，还需要法律来保障。业内多呼吁，国家要出台电池强制回收政策，通过立法确保动力电池的处置有红线，催生足够的市场空间，才能带动相关行业公司有动力投资研究回收技术和建厂运营。

对于解决企业的赋税压力问题，天能股份董事长张天任希望，针对规范回收企业缺少进项票的问题，建议政府在终端产品销售上给予8%的增值税抵扣，缓解合规企业因采购无票电池带来的处理成本压力。

除了政策及技术问题外，上述业内人士也表示，应加强和引导消费者的回收意识，如果我们像日本消费者那样具有良好的回收意识，电池制造厂的销售网点实现回收就不难了。他还认为可以学习美国国际电池协会建立起“押金制度”，消费者在购买电池产品时，向出售方支付一笔押金，待报废电池回收后，出售方把押金归还。

上述业内人士还表示，现在动力电池回收产业面临的问题还很多，PEVOT蓄电池12V38AH参数及规格将回收体系建设纳入两会政府工作报告，无疑具有很大的指导和重视意义，这个产业也将会快速发展。