FULLRIVER蓄电池HGL80-12 12V80AH参数及规格
开箱与检查开箱时应当例行检查以下内容： 1.每箱电池有“安装使用维护保养说明书”一份“合格证”一份。 2.检查是否有外壳破裂、酸液渗漏现象。3. 端子电压检测是否异常情况系。
循环充放模式1.如果设备连接到电源上，充电饱和后就离开电源由电池供电，这种情况下就应当选择循环充放电方式。2.循环充电时充电机器提供的电压应有限制：2V电池的充电电压为：2.35V-2.45V；6V电池的充电电压为：7.05-7.35V；12V电池的充电电压为：14.1-14.7V。充电电流不大于额定容量值的25%A。3.充电饱和时应立即停止充电，否则电池就会损伤或损坏。4.充电时，电池不可倒置。5.循环使用的寿命取决于每次放电的深度，每次循环时放电的深度越大，电池可循环的次数就越少。二、浮充充电模式1.如果设备总是与电源连接，且处于充电状态，只是外电源停止时，由电池供电，这种情况下应当选择浮充充电模式。2.浮充充电机器的充电电压应严格控制：25℃时的浮充电压每单体为：2.26-2.30V，充电电流不大于额定容量值的25%A。3.浮充使用寿命主要受浮充电压和环境温度影响，浮充电压越高，寿命就越短。
安全事项1.请勿自行拆修分解或改造，否则电池内部的硫酸，铅将对人和环境造成伤害。2.切勿将电池或电池组的正负极短路，否则会造成电击，火灾或故障。3.请牢固地连接好端子螺栓部分，如有松动则会成为火灾的原因。4.请勿使其沾染油，水或其它化学药品，否则成为电击、火灾、以及故障等原因。5.安装连接时务必切断主电源，带电安装会出现电击的危险。6.请勿连接到额定电源以外的电源上，否则会成为火灾以及故障的原因。7.请勿将电池直接当做交流电源来使用，否则将会成为火灾故障、损坏的原因。（要把电池作为交流供电，必须通过设备如UPS）8.勿将电池靠近火源、热源或投入火中，以免引起爆炸。
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电车汇消息：11月16日，工信部就拟公告的符合废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业名单（第四批）公开征求意见，前述名单即动力电池回收行业俗称的“白名单”，被纳入其中的企业被视为行业正规军。
本批次白名单企业共计41家，宁德时代、格林美、华友钴业、中伟股份、南都电源、旺能环境、骆驼股份等多家上市公司下属企业榜上有名。
在第四批名单中，车企、电池与材料企业更多布局梯次利用端，例如广汽商贸再生、富奥股份子公司富奥智慧能源、华友能源科技、宁德旗下邦普汽车循环、中伟资源循环等。再生利用端电池材料公司的布局较多，例如振华新材参股的红星电子、旺能环境控股的立鑫新材料、南都华铂、腾远钴业等。
根据《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》要求，只有具备一定软硬件实力的企业才被允许从事动力电池回收相关业务，经评审达标后进入工信部的“白名单”。企业能拿到的资质主要有综合利用、梯次利用和再生利用。
1、综合利用企业：是指对新能源汽车废旧动力蓄电池进行多层次、多用途的合理利用过程，本项包括梯次利用和再生利用。
2、梯次利用企业：是指对废旧动力蓄电池进行必要的检测、分类、拆分、电池修复或重组为梯次利用电池产品（简称梯次产品），使其可应用至其他领域的过程。
3、再生利用企业：是指对废旧动力蓄电池进行拆解、破碎、分选、材料修复或冶炼等处理，进行资源化利用的过程。
叠加此前已发布的三批名单，国内动力电池回收白名单企业共有88家，其中有50家梯次利用企业，31家再生利用企业，另有7家综合利用企业。
根据企查查的数据，我国在业／存续的企业中经营范围包含动力电池回收的注册资金2000万元以上的企业有超过3000家，而工信部公布的白名单企业仅有88家，由此看出，我国大部分动力锂电池回收企业并不具备相应的资质。
根据此前央视记者的调研，目前大部分退役电池实际上流入了非正规的小作坊，而这一乱象至今仍未得到根本扭转。
虽然目前白名单企业数量不多，但增速却很明显，第四批的合规企业数量基本赶上了前三批的总和。
白名单企业的持续壮大，也是动力电池回收行业逐步趋于规范化发展的一个缩影。有消息显示，比亚迪、北汽、上汽、宁德时代、国轩高科等代表性电池厂及整车厂，以及深圳、扬州、合肥等公交集团，在退役电池及边角废料回收招标时明确要求竞买方为“白名单”内企业。
与此同时，近期的动力电池回收行业政策层面也不断释放利好。9月16日，工信部节能与综合利用司司长黄利斌表示，将加快研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法，加大监管约束力，强化电池流向管理，压实各方主体责任；开展动力电池回收利用试点工作总结，遴选推广一批动力电池回收利用成熟经验和典型项目，鼓励商业模式创新，强化产业链上下游对接，FULLRIVER蓄电池HGL80-1212V80AH参数及规格引导各方高质量推进回收体系建设。