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"买不起"在这里是个形容词，相当于"买不起的大G"。以上并不是说，这种汽车的价格太高，令您望而却步。这辆车所表现出来的价值，就像我一般人一样，渴望却又难以实现。
那是一种过于强烈的个性标签和玩乐性质，注定只属于那些花钱买得起，更愿意花时间去享受的人。
只有他们，才值得拥有这样一辆车，才能登上山顶，不能在早晚高峰时开到车海。
路虎与那些“豪华SUV”有了很大的区别。是一个产品同质化越来越强的时代，只有品牌力永存。
尾翼设计可以明显看出前一代护卫的影子，仍然是垂直式的尾翼，这样的设计也让后悬架做的更短，增加了出行角。
两边的熏黑尾灯个性十足，但尾灯体积较小，较大的面积留给车体，这样的处理能使车尾显得更有力量。
其内饰设计采用简洁大气的路线，采用平直舒展的线条来勾勒，看上去层次感十足。卫士的内部空间更加注重实用与通用性，通过模块化布局和结构主义来实现两者。满眼望去都是精巧的材料和现代的设计，但其硬朗的一面还是可以明显看出其硬派。
在结构主义方面，有代表性的是区域中心一体化喷涂镁合金横梁，它大大提高了车身的整体结构强度。直接暴露于车体内部的结构件，在加强车体的还能与内部的一切和谐共处，是一种真正富有创意和卓越的设计。
四轮转向采用材料包裹，握感饱满舒适，标配方向盘记忆，四向轮电动调节。
12.3英寸的全液晶仪表盘可显示的信息非常丰富，在越野中很有用，导航时也能自动投影到中间。
10英寸中控屏幕显示非常精致，内建了一套全新的InControlOS2.0系统，里面有简洁的卡片用户界面菜单，可以大大减少操作步骤。该系统除可连接和CarLife外，还支持OTA升级，是非常“现代”的。
腰部和坐垫的两侧填充较好，以提供良好的包裹性和舒适性，在越野时可以很大程度地吸收越野时的冲击。守卫坐得很高，开在路上有一种“一览众车”的感觉。
后备箱空间大得惊人，在把后备箱放下来之后，它还能放下来吗？且行李箱表面采用了防水、耐磨材料，脏了可直接用水冲洗。与后排“阿尔卑斯之光”相配合，大大改善了车内光线。
搭载“英杰力”系列3.0LL6机械+涡轮增压引擎，与48V轻混系统配套，大功率294kW(400Ps)，大扭矩550N·m。48V轻混系统不仅能使启停更为平顺，也能驱动一个独立的电子涡轮，增强发动机在低转速下的动态响应，更利于越野时的动力线性输出。
具有400马力的3.0T引擎推进引擎，可以说是相当轻松了，在直列六缸英杰力引擎上，一脚踏上油门，一脚油门就能听到。特别是在80-120km/h的中段加速时，这辆车依然有着明显的推背感，配合逻辑清晰，反应迅速的8AT变速箱，全新卫士的公路动力性能并不像一台硬派SUV。