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没钱买”在这里是一个等同于“没钱买的大G”类似的修饰词。这种都并不是说，这台车的价格，贵到使你无法企及。反而是说，这辆车所体现的价值观念，令平常人如我一般，憧憬却又十分难望尘莫及。 
它有太剧烈的个人标签和玩耍特性，它终究只归属于这些负担得起起钱，更付得起与之配对的時间，去畅快享有的大家。
也只能她们，对得起上和那样一台车爬上山巅，而不是在迟早高峰期的车海里穿梭。
路虎揽胜而和这些“奢华SUV”们越来越不一样。在产品力愈来愈单一化的时期，只有品牌力永世。
尾端设计方案能显著见到上一代护卫的身影，仍然是竖直式的后尾，那样的设计方案也让后悬架可以做的更短，扩大离去角。
两边熏黑了的后尾灯性格十足，但后尾灯的体型不大，大量的总面积交给车体，那样的解决可以让它看上去更健壮。
护卫的内饰设计方案离开了简洁大方的线路，应用竖直伸展的线框开展刻画，看上去条理清楚。护卫的内饰更重视生态性和应用性，它以模块化设计合理布局和解构主义完成了这些。放眼望去放眼望去均是精美的材料和智能化的设计方案，但气氛上也是能显著感觉到它强势的一面。
有关解构主义，具象征性的便是中控台区域一体化喷涂铝镁合金承重梁，它巨大提高了车体总体的构造抗压强度。车体零部件立即裸漏在火车车厢内，在提高车体的又能和内饰中的一切和谐相处，真的是十分有创意且优异的设计方案。
四辐式汽车方向盘选用了材料包囊，握感圆润舒服，标准配置了汽车方向盘记忆力、汽车方向盘4向智能调整。
12.3英尺全显示屏仪表盘可展示的信息内容比较丰富，在越野suv时很有效，导航栏时还能够全自动将地形图投影在中间。
10英尺中控屏表明实际效果十分细致，内嵌全新升级一代InControlOS2.0系统软件，內部选用简约的卡片设计UI菜单栏，可明显降低操作过程。除开适用CarPlay和CarLife二种车机互联外，这套系统软件还适用OTA更新，早已很“智能化”了。
坐椅的腹部和坐垫两边添充都非常及时，进而给予了很好的包囊性和舒适度，在越野suv时可以非常大水平上消化吸收冲击性。值得一提的是，护卫的座姿十分高，开走在路上有一种“一览众车小”的觉得。
护卫放倒后排座后，背部厢室内空间可以拓展至令人震惊的1946L。行里箱表层选用了防潮耐磨损的原材料，脏了可以立即自来水清洗。相互配合着前排的“阿尔卑斯山之星”，巨大水平地增强了车里的光照实际效果。
护卫配备的是“英豪力”系列产品3.0LL6机械设备＋涡轮增压器汽车发动机，并装有48V轻混系统软件，功率大的294kW（400Ps），大扭距550N·m。48V轻混系统软件不但可以让起停更为平稳，还可推动一个独立的电子涡轮，增强汽车发动机在低转数下的驱动力回应，更有益于越野suv时的驱动力线形导出。
有着400排量的3.0T汽车发动机促进护卫可以说十分轻轻松松，深给油，随着着直列六缸英豪力汽车发动机的悦耳嗓音，一不注意便会提升限制网速边沿。尤其是在80-120km/h的半途加快时，这辆车依然拥有显著的操控性，相互配合逻辑清晰、回应快速的8AT变速器，全新升级护卫的道路驱动力表不好像一台硬派SUV。