丰日蓄电池NM-270内燃机车用

丰日蓄电池NM-270内燃机车用

　　丰日铁路系列蓄电池是品牌产品，质优价惠，多年来一直全国销量，铁道部首批提速列车即采用丰日阀控密封蓄电池。

　　丰日蓄电池特点：

　　1、槽盖选择ABS工程塑料，热封工艺密封，端子与电池盖间采用可靠的双重密封方法，即***道用塑料螺母紧压耐酸耐老化的硅氟橡胶圈，第二道用环氧树胶封，确保在振动或撞击下不漏液。

　　2、  选用高孔率胶体电池专用隔板，其电池内阻低，气体复合率高，无酸雾逸出，不腐蚀设备。

　　3、 板栅采用多元耐腐合金，解决了常规铅钙合金无锑效应产生的蓄电池容量早衰问题，有效延长了电池使用寿命。

　　4、 铅膏配方采用纳米材料，有效提高了活性物质利用率，电池放电性能优越。

　　5、采用先进的胶体电解质，有效地提高了电池各方面的性能，比如充电接受能力强，耐过充电性能好，抗热失控能力好，循环寿命长等。

　　6、 电解液成胶状，可以卧式安装安置。

　　7、采用唇形安全阀，当电池内部压力达到一定值时，安全阀自动开启泄压；当压力恢复到正常值时自动关闭。安全阀上装有防酸隔爆片，确保电池外部遇明火不会引爆电池。

　　8、电池极柱采用嵌入式大面积铜芯，适应大电流放电。

　　由传统的硬橡胶电池槽改为半透明的聚丙烯塑料薄壁电池槽，使电池槽重量由原来钓3.6公斤降到0.8公斤，并增强了电池槽的冲击强度，槽盖采用塑料古用热封方法实现了槽盖密封，这是传统电池封口剂密封所作不到的。

　　由传统的槽外连接发展为槽内部的穿壁连接。由槽外端子连接电阻0.0016欧降到槽内穿壁连接电阻0.0003欧，使起动性能增加25%，同寸有益于电池轻量化，轻负载下的总功率与重量增益为10%，达到140%的低温(-18度)起动电流。锂电池尺寸减少是有重要意义的，

　　技术指标

　　自放电率〈0.08%/天

　　密封反应效率〉98%

　　设计浮充寿命大于8年

　　浮充电流约为2mA/Ah

　　开路电压偏差值小于100mV

　　蓄电瓶等都是直流电（有正负极标志）电压不同，有1.5V、3V、6V、9V、12V、24V、36V等等。我们的民用电是交流电220伏，没有经过变压器转换器是不能给蓄电池充电的。蓄电池充电环境必须通风良好。尤其随车充电四周须强行排风。电池充电间通风设备必须良好，温度不高于40℃。

　　而充电器输入是交流电，输出是直流电。充电器会根据电瓶电压确定充电电压，一般高于百分之10即可，根据电瓶容量确定充电电流，一般在容量的百分之15左右即可。充电器还能根据电瓶电压及容量，确定充电器功率，例如，48V20AH，电流3A左右，充电器功率3AX58V大约需要180W的充电器。

　　蓄电池蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。

　　LiMPO4中的锂离子不同于传统的正极材料LiMn2O4和LiCoO2，其具有一维方向的可移动性，在充放电过程中可以可逆的脱出和迁入并伴随着中心金属铁的氧化与还原。而LiMPO4的理论电容量为170mAh/g，并且拥有平稳的电压平台 3.45V。 其锂离子迁入脱出的反应如下所式：LiFe(II)PO4 ?Fe(III)PO4+ Li+ + e- (1)

　　阴极材料是SOFC的重要组件，其欧姆损失在整个中温SOFC的欧姆损失中约占65％。若降低SOFC的运行温度，将引起阴极的极化过电位增加、界面电阻增大。研制与电解质材料匹配性良好的新型阴极材料是发展中温SOFC的前提和基础。目前，研究较多的阴极材料包括La1－x Sr x MnO 3（LSM）和La 1－x Sr x Fe y Co 1－y O3－δ（LSFC）等，但这些材料还难以满足SOFC中温化的要求。本论文对近年来中温SOFC阴极材料的发展进行了阐述，介绍了新型阴极材料La2NiO4＋δ混合导体的合成与制备和性能方面的研究，并对中温SOFC阴极材料的研究方向进行了探讨。

　　丰日”铁路内燃机车用系列蓄电池型号规格及外型尺寸

　　型号

　　规格额定电压

　　（V）5小时率容量C5（Ah）

　　/终止电压（V）1小时率容量C1（Ah）

　　/终止电压（V）外型尺寸（mm）参考重量

　　（kg）

　　长宽高总高

　　NM-450

　　2450/1.70325/1.60223.5

　　NM-3602360/1.70257/1.60628

　　NM-3602360/1.70257/1.60200.5

　　NM-2702270/1.70192/1.60210.5

　　NM-300210h率容量180/1.60210.5

　　300/1.75

　　NM-500210h率容量300/1.60223.5

　　500/1.75

　　NM-500（E）210h率容量300/1.60200.4

　　NM-500（D）210h率容量300/1.60200.4

　　NM-450（调车机）

　　210h率容量270/1.60220.5