LEOCH蓄电池DGM1296 12V96AH送货上门
理士国际技术有限公司创立于1999年，是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。
LEOCH理士蓄电池DJM系列固定型阀控密封式胶体铅酸蓄电池
一、标准：
LEOCH理士蓄电池DJM系列阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标准：
1、JIS C8707-1992阴极吸收式密封固定型铅酸蓄电池标准
2、JB/T8451-96中华人民共和国机械行业标准
3、YD/T799-2002中华人民共和国通信行业标准
4、DL/T637-1997中华人民共和国电力行业标准
阀控式密封铅酸蓄电池的特点
UPS供电系统中大多采用阀控式密封铅酸(VRLA)蓄电池，该电池是一种将化学能和电能相互转化的装置。蓄电池需先用直流电源对其充电，将电能转化为化学能储存起来，当市电超限或中断时，再将化学能转变为电能供电给UPS逆变器。
阀控式密封铅酸蓄电池的工作原理，基本上沿袭了传统的铅酸蓄电池，其正极活性物质是二氧化铅(PbO2)，负极活性物质是海绵状铅(Pb)，电解液是稀硫酸(H2S04)。
普通的铅酸蓄电池在充电过程中存在水分解反应，正极析出氧气，负极析出氢气。当正极充电到70%时，开始析出氧气，负极充电到90%时开始析出氢气，由于氢、氧气的析出，如果反应产生的气体不能重新复合成水，电池就会失水干涸。
阀控式密封铅酸蓄电池在结构、材料上作了重要的改进:正极板栅采用铅钙锡铝四元合金或低锑多元合金，负极板栅采用铅钙锡铝四元合金，隔板采用超细玻璃纤维棉(AGM)，并使用紧密装配和贫液设计，在电池的上盖中设置了一个单向的安全阀。这种电池结构，由于采用铅钙锡铝四元合金，提高了负极析氢过电位值，从而抑制氢气的析出。同时，采用特制安全阀使电池保持一定的内压，采用AGM隔板，利用阴极吸收技术，通过贫液式设计，在正负极之间和隔板之间预留气体通道。因此在规定充电电压下进行充电时，正极析出的氧(O2)可通过隔板通道传送到负极板表面，还原为水(H2O)。
理士企业创立于1994年，是专门从事LEOCH（理士）牌全系列阀控式密封铅酸蓄电池的研制、开发和制造的新型科技企业。结构多年用心经营，理士企业已成为专业的阀控式密封铅酸蓄电池的制造商，现已建立了深圳、东莞、江苏、马来西亚四个生产基地，国内占地面积30多万平方米，拥有19条电池组装生产线及其相应的检测机，以及深圳、江苏两个专门蓄电池实验室，共同构成我公司先进而雄厚的研发制造能力。目前共有职工3000余人，技术研发人员300余人，主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池、胶体（GEL）阀控式铅酸蓄电池，年生产能力总和200万千伏安时。前瞻的研发队伍和高素质的制造水准使理士企业的核心竞争力明显增强。
理士企业秉承“成功源于吃苦，事业始于做人”的价值理念，在实践中不断开拓创新、努力进取，在中国率先通过了美国IEC产品认证，同时还获得了德国vds产品认证、ISO9001和ISO4001认证、欧盟的CE认证、美国的UL认证，俄罗斯的POCC认证和肯尼亚国家认证，以及国家蓄电池检测中心、邮电部检测中心、电力工业部、信息产业部、中国电信、中国移动、中国联通、广播电视、中国船级社认证、国防总参的入围检测和认证。公司与国外电池公司进行了多项技术协作，引进国内外先进设备和仪器，拥有多项国家专利技术，制造能力达到了国际先进水平。
这是阀控式密封铅蓄电池特有的内部氧循环反应机理，在这种充电过程中，电解液中的水几乎不损失，使电池在使用过程中不需加水。
目前，阀控式密封铅酸蓄电池有两类，即分别采用超细玻璃纤维棉(AGM)隔板和硅凝胶二种不同方式来"固定"电解液。它们都是利用阴极吸收原理使电池得以密封，但给正极析出的氧气到达负极提供的通道是不同的。对AGM密封铅酸蓄电池而言，AGM隔膜中虽然保持了电池的大部分电解液，但必须使10%的隔膜孔隙中不进入电解液。正极生成的氧气就是通过这部分孔隙到达负极而被负极吸收的。对胶体密封铅酸蓄电池而言，电池内的硅凝胶是以SiO2质点作为骨架构成的三维多孔网状结构，它将电解液包含在里边。电池灌注的硅溶胶变成凝胶后，骨架要进一步收缩，使凝胶出现裂缝贯穿于正负极板之间，给正极析出的氧气提供了到达负极的通道。