2026年度民用无人驾驶航空器运营合格证详细办理材料以及办理条件分享 开放类、特定类无人机许可证区别是什么

 2026年度民用无人驾驶航空器运营合格证详细办理材料以及办理条件分享 开放类、特定类无人机许可证区别是什么

随着低空经济的蓬勃发展，民用无人驾驶航空器运营合格证成为企业开展航拍、物流等业务的必备资质。本文将详细解析2026年度该证书的办理材料、条件，并区分开放类与特定类无人机许可证的核心差异。

一、办理条件：企业资质与运营要求

根据Zui新政策，申请主体需为在中国境内注册的营利法人，个体工商户或个人不可申请。企业需满足以下核心条件：

企业资质：

1) 经营范围必须包含“无人驾驶航空器运营服务”或相关业务（如“航空摄影”“无人机巡检”），并提供固定办公场地证明（面积≥30㎡，产权或租赁期≥1年）。

人员配置：

1) 企业需配备至少1名持有CAAC认证的无人机驾驶员执照（如视距内/超视距驾驶员执照）的专职人员，并与其签订劳动合同，社保缴纳需≥6个月。

2) 安全管理人员需提供无犯罪记录声明。

设备与保险：

1) 无人机需完成UOM系统实名登记，并粘贴唯一识别码；7kg以上机型需提供技术检测报告，中大型机型（≥25kg）需适航证。

2) 保险方面，地面第三人责任险保额需≥50万元/机（特定类≥500万元，审定类≥1000万元），且保险期限需覆盖证书有效期。

管理制度：

企业需制定《安全运营手册》（含操作规程、应急预案、电池管理、数据安全等），并提交运行风险评估报告（特定类及以上需含GRC地理风险、ARC空域风险等级）。

二、办理材料：分类准备与规范提交

材料需以PDF格式（单文件≤10MB）上传至UOM系统，所有复印件需加盖企业公章并标注“与原件一致”。

通用基础材料：

1．营利法人营业执照副本

2．法人身份证复印件

3．无犯罪记录声明（法人签字）

4．无人机序列号照片及实名登记证书

5．至少1名持证人员资质证明及劳动合同

6．第三方责任险保单

分类补充材料：

开放类（低风险）：

1．运行风险自评估报告（UOM系统模板填写）

2．安全运营手册（含应急预案）

特定类（中高风险）：

1．空域审批文件

2．SAIL值风险评估报告（专业机构出具）；载货类需额外提供技术检测报告，载人类需提交乘客安全保障方案

三、开放类与特定类无人机许可证的核心区别

中国民用航空局（CAAC）将无人机运营资质划分为开放类、特定类和审定类三类，其中开放类与特定类在技术要求、管理规范及业务适配上存在显著差异。

运行风险与适用场景：

开放类：

风险较低，适用于适飞空域、非人口密集区、视距内运行，如航空摄影、海洋监测、渔业飞行等。

特定类：

风险中等，适用于管制空域、人口密集区、复杂环境，如城市物流、载人飞行等。

核心要求：

开放类：

需实名登记、建立基础安全制度，操控员需持有培训证书（如AOPA/UTC）。

特定类：

需安装远程ID/ADS-B设备、通过适航审查、配备超视距执照，并制定详细应急预案。

四、

2026年度民用无人驾驶航空器运营合格证的办理需严格遵循政策要求，企业应根据自身业务需求选择开放类或特定类资质。通过规范准备材料、满足条件要求，企业可高效合规开展无人机业务，助力低空经济蓬勃发展。