









东北三省办理民用无人驾驶航空器运营合格证 能开展无人机农田植保、灌溉、种植业务吗?无人机牌照办理流程是啥?
在东北三省开展无人机农田植保、灌溉等业务,需先明确民用无人驾驶航空器运营合格证的适用边界。根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,Zui大起飞重量不超过 150 千克的农用无人机在农林区域适飞空域内作业,属于 “常规农用无人驾驶航空器作业”,可豁免运营合格证。但需满足三大条件:飞行高度不超 30 米、半径不超过 2000 米、具备人工介入操控能力。若作业涉及超出此范围的场景(如大型灌溉设备运输、跨区域作业),或使用超 150 千克的大型无人机,则必须申请运营合格证。东北三省近年大力推动低空经济发展,黑龙江明确将农业无人机纳入 G 类空域(真高 300 米以下)开放范围,为合规作业提供政策支持。
东北三省在通用规则基础上增设差异化要求。空域管理方面,黑龙江将农田集中区域划设为 W 类管控空域,作业前需通过 “军地民” 协同平台完成报备,大风、严寒等特殊气象条件下需额外提交安全评估。设备标准上,辽宁项目明确要求植保无人机载荷不低于 30 公斤,具备远程监控和自动计量功能,且需投保不低于 20 万的第三者责任险。监管对接方面,吉林要求作业数据接入省级农业无人机管理平台,实时上传飞行轨迹、喷洒量等信息,黑龙江则强制要求作业影像采用元道经纬相机拍摄存档。这些要求既保障作业安全,也适配东北广袤农田的规模化作业需求。

东北三省无人机运营合格证办理需区分两类情形。常规农用作业(符合重量、空域要求)可豁免办证,但操作人员需经生产厂家培训并取得操作证书。需办证的场景(如大型设备作业)流程分为四步:第一步完成企业与无人机在 UOM 平台的实名登记;第二步准备材料,包括营业执照、安全管理手册、作业空域报备文件(涉及 G 类空域需提供农业部门任务委托书);第三步通过 “民航服务平台” 向民航东北地区管理局提交申请;第四步接受材料审核与现场核查,重点检查设备适配性(如抗低温性能)和安全制度,审核通过后约 20-30 个工作日可领取电子证书。
企业需建立 “场景预判 - 材料优化 - 运营追溯” 体系。资质预判阶段,根据无人机重量和作业范围确定是否办证,如黑龙江大型农场的跨区作业需提前申请运营合格证。材料准备时,需补充东北特色证明:如设备抗寒测试报告(适应 - 30℃低温)、农田权属单位的作业许可。运营中需对接地方监管平台,黑龙江要求接入 “大疆农业数据平台”,辽宁需实时上传作业面积、喷液量等数据。操作人员除持证外,还应熟悉东北气候特点,制定极端天气应急方案。通过项目的企业案例显示,完善的轨迹记录和影像存档能显著提升合规评分。

| 成立日期 | 2020年03月25日 | ||
| 法定代表人 | 赵晓静 | ||
| 注册资本 | 100 | ||
| 主营产品 | 第一类/第二类增值电信业务ICP许可证办理,EDI许可证,SP许可证,ISP许可证,IDC许可证,CDN许可证等。 | ||
| 经营范围 | 从事互联网文化活动;技术开发;技术咨询;技术服务;软件开发;基础软件服务;应用软件服务;云计算中心(限PUE值在1.4以下);企业管理咨询;设计、制作、代理、发布广告;计算机系统服务;软件咨询;产品设计;销售医疗器械(I类、II类)、电子产品、通讯设备、计算机、软件及辅助设备;五金交电(不含电动自行车)、建筑材料、家用电器、工艺品、文具用品、体育用品、针纺织品、服装、鞋帽、日用品;健康咨询(须经审批的诊疗活动除外)。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;从事互联网文化活动以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。) | ||
| 公司简介 | 是一家专注于增值电信、SP运营、互联网经营等领域企业,总部及运营中心设立于首都北京,并在全国各地设有分支机构。公司技术和实力雄厚,超十万业务成功案例,行业口碑广受各界认可,主要能办理:第一类增值电信业务ICP许可证办理,第二类增值电信业务,EDI许可证,SP许可证,ISP许可证,IDC许可证,CDN许可证代办。公司自成立以来,始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则,荟萃业界精英,以优质的服务态度、 ... | ||









