









在东北要想利用无人机从事植保/灌溉/喷洒业务 一张民用无人驾驶航空器运营合格证让您更加合规!办理需要材料有什么?
在低空经济快速发展的 2025 年,无人机空中安检与巡逻已成为城市安全管理的重要手段。开展这类高风险作业的企业必须取得民用无人驾驶航空器运营合格证,这不仅是合法经营的前提,更是保障公共安全的关键。深入理解该资质的办理周期与流程,对企业合规开展业务至关重要。
民用无人驾驶航空器运营合格证的法律依据源自《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,明确规定使用除微型以外的无人机从事飞行活动的单位必须取得该资质。对于空中安检、巡逻等涉及公共安全的敏感业务,无证运营将面临严格处罚,包括高额罚款和业务禁令。
办理该合格证需满足基础资质要求。企业需为法人主体,配备符合安全标准的无人机设备(微型除外),且所有无人机必须在民用无人驾驶航空器综合管理平台(UOM 平台)完成实名登记,机身需载有登记信息识别牌。人员方面,需配备持有效执照的操控员,其中超视距飞行需相应资质的机长或教员。

办理周期已实现标准化管理。自企业通过 UOM 平台提交完整材料起,民航地区管理局在 20 个工作日内完成审核,这一时限源自《行政许可法》的明确规定。审核通过后即颁发电子证书,全程无纸化办理。需注意,涉及中型和大型无人机的申请可能因适航评估延长周期,但 2026 年前可通过过渡政策简化审批。
办理流程体现数字化监管特点。企业需通过 UOM 平台(https://uom.caac.gov.cn)完成注册,提交申请书、设备登记证明、人员资质等材料。审核环节包含材料审查和必要的现场核查,重点评估安全管理体系。对于空中安检等高危业务,还需通过特定运行风险评估(SORA)方法证明风险可控。
空域申请是业务开展的关键配套流程。企业需在飞行前 1 日 12 时前通过平台提交飞行计划,申请内容包括航线、高度、应急程序等,涉及敏感区域的需额外提供批准文件。空中交通管理机构会在当日 21 时前反馈审批结果,未经批准不得在管制空域作业。
持续合规同样重要。企业需保存完整的运行记录,包括飞行日志、设备维护等,接受民航部门不定期检查。建议建立专门的合规团队,实时跟踪空域动态和政策变化,确保安检、巡逻业务始终在合法框架内开展,真正发挥无人机技术在公共安全领域的价值。

| 成立日期 | 2020年03月25日 | ||
| 法定代表人 | 赵晓静 | ||
| 注册资本 | 100 | ||
| 主营产品 | 第一类/第二类增值电信业务ICP许可证办理,EDI许可证,SP许可证,ISP许可证,IDC许可证,CDN许可证等。 | ||
| 经营范围 | 从事互联网文化活动;技术开发;技术咨询;技术服务;软件开发;基础软件服务;应用软件服务;云计算中心(限PUE值在1.4以下);企业管理咨询;设计、制作、代理、发布广告;计算机系统服务;软件咨询;产品设计;销售医疗器械(I类、II类)、电子产品、通讯设备、计算机、软件及辅助设备;五金交电(不含电动自行车)、建筑材料、家用电器、工艺品、文具用品、体育用品、针纺织品、服装、鞋帽、日用品;健康咨询(须经审批的诊疗活动除外)。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;从事互联网文化活动以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。) | ||
| 公司简介 | 是一家专注于增值电信、SP运营、互联网经营等领域企业,总部及运营中心设立于首都北京,并在全国各地设有分支机构。公司技术和实力雄厚,超十万业务成功案例,行业口碑广受各界认可,主要能办理:第一类增值电信业务ICP许可证办理,第二类增值电信业务,EDI许可证,SP许可证,ISP许可证,IDC许可证,CDN许可证代办。公司自成立以来,始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则,荟萃业界精英,以优质的服务态度、 ... | ||









