目前通用航空企业经营许可证民航局已取消！想开展无人机业务只有民用无人驾驶航空器运营合格证！申请流程解析

目前通用航空企业经营许可证民航局已取消！想开展无人机业务只有民用无人驾驶航空器运营合格证！申请流程解析

通用航空政策变革下，无人机运营合格证申请全解析

在低空经济蓬勃发展的当下，通用航空领域政策正经历重大调整。近期，民航局取消通用航空企业经营许可证这一举措，犹如一颗投入湖面的石子，激起千层浪，在业内引发广泛关注。这一变革意味着行业格局的重塑，也凸显出民用无人驾驶航空器运营合格证在开展无人机业务中的唯一性与重要性。

曾经，通用航空企业经营许可证在规范行业秩序、保障飞行安全等方面发挥着重要作用。它是企业进入通用航空市场的关键 “钥匙”，涵盖了航空摄影、空中游览、农林作业等诸多领域。随着科技的飞速发展，无人机技术日益成熟，其应用场景不断拓展，在低空经济中的地位愈发凸显。传统的通用航空管理模式逐渐难以适应无人机业务爆发式增长的需求。取消通用航空企业经营许可证，并非对行业监管的放松，而是为了顺应时代发展，优化资源配置，构建更加科学合理的低空经济管理体系。

如今，想开展无人机业务，民用无人驾驶航空器运营合格证成为必备资质。依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，使用除微型以外的民用无人驾驶航空器从事飞行活动的单位，需向国务院民用航空主管部门或地区民用航空管理机构申请该证。其申请流程有着严格且细致的规定。

申请人要通过 “民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）” 完成注册登陆账号并实名认证这一首要步骤，之后方可进入运营许可权限申请环节。进入运营许可模块后，填写 “初始合格审定申请” 是关键一步。在这一过程中，申请人信息、运营信息、无人机型号、风险评估信息、运行风险等内容需如实且准确填报，其中带 * 号的为必填字段，任何一处疏忽都可能影响申请进程。运营相关附件材料的准备也至关重要，这包括符合局方要求的各类手册、无人机及运行设备设施的购买或租赁合同、与管理人员和操控员签署的劳动合同、说明运行性质和范围的文件、运行风险评估报告及测试验证文件、符合性声明等。

提交申请后，民航管理部门会对材料进行严格审核，并开展运营安全评估，部分地区还可能进行现场核查，内容涉及无人机适航性、管理制度执行情况、设备存放环境等，甚至可能要求飞行演示。只有在审核通过后，企业才能领取到民用无人驾驶航空器运营合格证，从而合法开展无人机业务。

这一政策调整对无人机行业影响深远。一方面，提高了无人机运营的专业性和规范性，促使企业更加注重安全运营，加大在人员培训、设备维护、管理制度完善等方面的投入，有利于行业的健康可持续发展；另一方面，也为具备实力和规范运营能力的企业提供了更大的市场空间，加速行业洗牌与整合，推动整个无人机产业朝着高质量方向迈进。在政策变革的浪潮中，企业唯有积极适应，严格按照流程申请民用无人驾驶航空器运营合格证，才能在低空经济的广阔蓝海中乘风破浪，抢占发展先机。