油气定性定量分析，第三方机械杂质检测分析

油气检测技术是一种综合利用与油气含量相关的物理、化学信息来确定石油与天然气的富集带的技术方法。油气检测技术在油气勘探开发中一直发挥着重要作用，油气成藏后会引起储层周围及上方岩石土壤的物理化学属性特征发生变化，从而形成各种地球物理和地球化学异常，其中包括电性、密度、磁性、氧化还原性等异常。

关于油气，北京清析技术研究院可提供成分分析、元素含量检测、失效分析、质量分析、回收检测，浓度检测，无损检测，烃类检测、水分离性试验、混溶试验、铜片腐蚀、液相锈蚀、腐蚀试验、馏程检测、苯胺点检测、硫含量、防锈性、泡沫性、碳含量、氢含量、折光指数、破乳化值检测、十六烷值、抗乳化性、粘度指数检测、机械杂质检测、运动粘度检测、蒸发损失、PQ指数检测、开口闪点检测、闭口闪点检测等检测项目。北京清析技术研究院可对机场油气，加油站油气，油库油气，管道内油气，油罐车油气等油气进行检测。

检测方法

1、化学分析方法

a.气体成分分析

气体成分分析是研究天然气组成和性质的基础。常用的气体成分分析方法包括色谱法、质谱法等。色谱法是一种通过气相色谱仪将气体成分分离并进行定量分析的方法，而质谱法则是通过质谱仪对气体成分进行检测和分析的方法。

b.原油成分分析

原油成分分析是研究原油成分和性质的重要方法。常用的原油成分分析方法包括色谱法、质谱法、核磁共振法等。这些方法可以分析出原油中各种组分的含量和比例，从而确定原油的性质和品质。

c.残余烃分析

残余烃分析主要是分析石油加工过程中残留的烃类化合物。常用的残余烃分析方法包括色谱法、质谱法、元素分析法等。这些方法可以确定残留烃的种类、含量和分布规律，为石油加工工艺的优化提供依据。

2、物理测试方法

a.密度测定

密度是描述油气物质密度大小的重要指标，对于估算油气的含量和储量具有重要意义。常用的密度测定方法有液体置换法、气体置换法等。这些方法可以测定油气的密度、容重等参数，并通过比较和计算得出油气的含量和储量。

b.粘度测定

粘度是描述油气物质流动性的重要参数，对于评估油气开采和输送过程中的流动性能具有重要意义。常用的粘度测定方法有旋转粘度计法、流变仪法等。这些方法可以测定油气的粘度、黏度指数等参数，并通过比较和计算得出油气的流动性能。

c.闪点测定

油气的闪点是在一定条件下恰好会发生燃烧或爆炸的温度，对于油气的储运和使用安全具有重要意义。常用的闪点测定方法有闭口杯法、开口杯法、闪点测试仪法等。这些方法可以测定油气的闪点和燃点，评估油气的安全性能。

检测标准

油气检测标准主要包括加油站油气回收系统的检测标准和汽车尾气排放标准的检测。

   加油站油气回收系统检测标准涉及以下几个方面：

       气密性：加油站油气回收系统必须具有良好的气密性，通过向油罐系统充入氮气，使油罐系统气压达到500Pa，5分钟后，油罐系统余压不能低于规定值。

       液阻：地下管道的液阻必须达标，通过向管道充入氮气，观察充气端加装压力表数值，以确定管道液阻值。

       气液比：加油时回收的油气体积和加出去的油液体积之比，即气液比，合格范围为1:1~1.2:1。

       尾气排放浓度：三次回收尾气排放浓度必须达标，合格范围不大于25mg/L(毫克/升)。

    汽车尾气排放标准则包括：

       欧Ⅳ标准：自2005年开始执行，其中HC（碳氢化合物）的排放量应小于0.46%，CO（一氧化碳）的排放量应小于1.50%，NOX（氮氧化物）的排放量应小于3.50%，PM（颗粒物）的排放量应小于0.02%。

       国五标准：相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

       国六a和国六b排放标准：分别对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物和PM细颗粒物的排放量做出了更严格的规定。

这些标准旨在减少大气污染，保护环境，确保加油站和汽车尾气排放符合国家环保要求。