如今，《意见》已经明确未来我国以电能为主的能源消费结构。在这一点上，电动汽车可谓选对了发展方向，但能否在这条康庄大路上跑得更快更好，“打铁还需自身硬”。一直以来，围绕着电动汽车是否真正节能环保有很多争论。比如，长城汽车董事长魏建军日前表示，我国发电主要靠煤电，在能源转化过程中，实际上电动汽车并不节能环保，电动大巴比天然气大巴多10倍污染。而前不久特斯拉在新加坡遭遇处罚的事件也说明电动汽车在节能环保道路上面临的现实障碍。新加坡政府在对ModelS进行车辆碳排放标准检测后，发现其二氧化碳排放量严重超标，并将其认定为“非环境友好车型”处以罚款。虽然有分析称，特斯拉此次在新加坡遭遇的处罚，与新加坡主要以燃油发电为主和以石油为主的能源结构有关。但是，电动汽车由于自身原因在新加坡没有拿到节能环保的标签已成事实。
电池端电压由浮充迅速降至开路电压，此时电压大至由4.2V降到4.25左右，因此过程是由浮充电压转为开路电压，并非实际开路放电电压，所以下降特别快。
