L0UPOWER蓄电池（中国）电源设备

L0UPOWER蓄电池（中国）电源设备有限公司

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L0UPOWER蓄电池产品特点：

（1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命。

（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命。

（3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖。

（4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏。

（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能。

（6）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济。

（7）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置。

（8）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。

（9）可以以无危险材料进行地面运输。

（10）可以以无危险材料进行水路运输。

（11）计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用。

L0UPOWER蓄电池充电放电使用方法：

免维护蓄电池因其在正常充电电压下，电解液仅产生少量的气体，极板有很强的抗过充电能力，具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点，在整个使用期间不需添加蒸馏水，在充电系正常情况下，不需拆下进行补充充电。

化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池，也称二次电池。

产品特点：                              

1、维护简单：充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。

2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态。                          

3、安全性能优越：由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。

4、自放电极小：用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在小。                   

5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好：电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，采用特殊隔板能保住电解液，再用强力压紧正板活性物质，防止脱落，是一种寿命长、经济的电池。

6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。                                                    

7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。

安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有**的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。

采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。

采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。

2014年我国新能源汽车开始兴起，也进入了野蛮生长阶段，经过这些年的高速增长，截至今年6月底，我国新能源汽车保有量已经超过1000万辆。早期新能源汽车的广泛应用场景是出租车、网约车等，使用频率较高，而动力电池的生命周期一般在5－8年，如今这些国内批的新能源车型，其动力电池也从今年底开始，陆续迎来了退役的时间热潮。

新能源汽车的逐年增长，也让动力电池的装机量持续上升。公开数据显示，2015年至2020年，我国全年动力电池装机量已从16GWh增长至63．6GWh，年复合增长率超过50％。到了2021年，我国全年动力电池装机量达到154．5GWh，占全球总装机量的52％。中汽协新统计数据则显示，2022年1月至7月，我国动力电池装机量达到134．3GWh，同比增长高达110．6％。

也市场上针对退役动力电池回收的需求越来越迫切。东亚前海证券发布的研报披露，至2030年，需要回收处理的动力电池总规模或将达到237万吨，其中包括153万吨磷酸铁锂电池和84万吨三元锂电池，届时动力电池回收市场空间将达到1074．3亿元。

在国家层面，近年来我国也大力支持动力电池回收产业发展，出台了一系列支持政策，为动力电池回收产业提供了良好的政策环境。2016年12月，国务院发布《生产者责任延伸制度推行方案》，明确建立电动汽车动力电池回收利用体系。2022年1月，工信部等八部门发布的《加快推动工业资源综合利用实施方案》，完善了废旧动力电池回收利用体系，推进废L0UPOWER蓄电池（中国）电源设备有限公司旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用。今年8月，工信部、国家发改委、生态环境部联合印发《工业领域碳达峰实施方案》，其中的重点任务提出“大力发展循环经济”，并且明确了“推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设”。