Wilima威马蓄电池WM12-200AH规格参数
威马蓄电池产品特性：
1、高功率放电性能好
采用了内阻值很小的板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻*小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
2、安装使用方便
电池出厂时已经充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
铅酸蓄电池是UPS系统中不可靠的部分，但是UPS设计得好坏直接影响到电池的可靠性。让电池一直保持充电状态(即使UPS停机)能延长电池的寿命， 尽量避免选用电池电压高的UPS。有的UPS设计会使电池产生纹波电流，造成电池不必要的过热。大多数UPS使用的电池都差不多，但UPS设计不同会大大影响电池的寿命。
3、免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间无需补水，维护简单。
4、密封安全、安装简单2
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建*电池房，降低工程造价。
5、使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上
Wilima威马蓄电池WM12-200AH规格参数
近年来，随着全球电动汽车的不断发展，如果美国还不加快本土汽车工业进行改革，中国将会在未来新能源汽车行业占据主导地位。
尽管目前美国的特斯拉在全球吸引了极大的关注，但由于中国近年来不断推出政策支持电动汽车行业发展，中国已成为全世界*大的汽车市场。数据显示，中国的电动汽车和新能源汽车的销量在9月份创下新高。
值得注意的是，特斯拉去年在上海建立了其位于海外的第一家生产工厂，并预期将在该工厂生产的Model3电动汽车销往欧洲。特斯拉表示，部分在上海制造的Model 3电动汽车将被运往包括德国、法国和瑞士在内的10多个国家。
特斯拉上海工厂制造总监宋钢在接受当地记者采访时表示，特斯拉希望向全球客户服务，出口中国制造的Model3是公司全球布局的关键一步。
瑞银近期发布的报告表示，蓄电池作为电动汽车能源的源动力，蓄电池的供应显得十分重要。其中，宁德时代和比亚迪生产的蓄电池占据了全球市场份额的三分之一，此外，世界上主要的蓄电池制造商有6家来自亚洲。
瑞信分析师指出，“未来5年，预计来自中国电动汽车供应链的企业将会陆续参与到海外市场的竞争中。我们认为，中国的原材料成本远低于海外市场，如果中国能将这个优势维系下去，将会在与其他国家的竞争中获得成本优势。”
研究人员预计，得益于电动汽车在欧洲市场的兴起，宁德时代在海外市场的份额将从2019年的2％提升至2025年的14％。
电动汽车曾是以石油为核心的全球能源市场的边缘项目，但目前则是一个潜在新生态系统的一部分，除了电动汽车，还包括自动驾驶和叫车服务。
IHSMarkit副主席Yergin上个月在接受媒体采访时表示，目前中国在电动汽车领域的主导地位很可能帮助其在未来成为全球电动汽车行业的***，“显然，中国对于电动汽车的发展尤为重视，不仅是因为石油需求和污染问题，还涉及到竞争力的因素。”
Yergin认为，从竞争角度来看，如果美国要大力发展电动汽车行业，势必会将推动本地电动汽车供应链的发展。
近两年，中美两国之间的贸易一直处于紧张状态，双方紧张的关系甚至影响到了科技和金融领域。随着全球疫情走向缓和，确保本地汽车行业在未来的发展对两国经济都尤为重要。
根据美国众议院于上月底发布的报告显示，美国汽车行业提供了约1000万个就业岗位，约占本国GDP的3．5％；而根据中国商务部于2018年公布的数据显示，汽车行业的就业人数约占总就业人数的六分之一，汽车销售额约占零售额的10％。
另外，总部位于华盛顿倡导组织Securing America’s Future Energy（SAFE）于发布《制高点：全球交通》（The Commanding Heights of GlobalTransportation）报告指出，目前全球共有142个在建的锂离子电池工厂，其中中国占据了107个，而美国仅有9个，这表明，中国在电动汽车发展方面占据领先地位。
报告指出，全世界的大型汽车制造商都在积极应对交通运输向电动化转型的趋势，并在该领域投入了大量资金。“在未来5－10年内，汽车制造商在电动汽车的开发和生产领域的投资将超过3000亿美元。Wilima威马蓄电池WM12-200AH规格参数其中，近一半的投资将发生在中国，这指标表明，汽车行业一致认为中国将会是行业需求增长的关键。”