长海斯达蓄电池6FM-150 产品及特点
长海斯达蓄电池维护简单 本系列电池采用耐腐性能好的特种铅钙合金作板栅，采用超细玻璃纤维作隔板，利用阴极吸收技术，实现内部氧的循环复合，因此电池实现了密封，在整个寿命期间无须定期或补酸等维护。 全阀开闭阀性能，寿命长久，既可以放出由于操作失误或过充电引起的过多气体，保证了安全，又可防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。
自放电小 因电池采用特种长海斯达蓄电池6FM-150产品及特点合金作板栅，并对隔板电解液及各生产工序的杂质进行严格的控制，所以自放电极低。电池室温下静置28天自放电小于3％。 密封可靠 采用进口树脂胶，与ABS形成腐蚀性密封，且胶固化后韧性极好，因此确保不漏酸。 内阻小 极板、汇流排、极柱等采用优化设计，隔板电阻也极低，因此电池内阻小，大电流放电性能好。 恢复性能好 的板栅合金，优良稳定的工艺，配方的电解液添加剂使得电池深放电后只要充分充电，电池容量基本不降低。
38AH(含38AH)以上蓄电池，三年出现任何非人为质量问题，免费更换的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
价格说明
长海斯达蓄电池应用领域：
铁路、船舶、电力、牵引机车及相关武器装备等领域；
通信系统：交换机、微波站、移动基长海斯达蓄电池6FM-150产品及特点站、数据中心、无线电及广播台站。发电厂及输变电系统。太阳能和风力发电系统。信号系统和紧急照明系统。EPS和UPS系统。
6-FM系列铅酸蓄电池
6-FM系列阀控密封铅酸蓄电池采用特殊的设计使得该产品具有免维护、密封、自放电极小，充电接受能力强、使用寿命长等优点，可在-40℃～+50℃范围的温度条件下工作，具有优异的高功率放电特性。6-FM系列阀控密封铅酸蓄电池已经通过中国船级社的认证。广泛应用于船舶、电信通讯系统、不间断电源、报警消防和保安系统、紧急照明系统、移动测量设备、电力系统、仪器仪表、自动控制设备及军事等领域。经济效益明显。
为何这两年燃料电池汽车市场开始下滑？更值得注意的是，全球燃料电池汽车销量前三的本田汽车在前不久宣布停止生产旗下的燃料电池汽车产品Clarity，这是否释放出一些让人担忧的信号？“近段时间国内燃料电池汽车销量下降，长海斯达蓄电池6FM-150产品及特点主要是因为大家都在等待激励政策，也就是燃料电池汽车示范城市群政策的落地。”中国汽车工程学会副秘书长王菊在接受《中国汽车报》记者采访时表示，相信有关文件正式出台后，燃料电池汽车市场应该就能恢复快速发展的良好态势了。
政策迟迟不出 企业不敢生产
从前两年开始，燃料电池汽车的销量就与新能源汽车整体销量的表现背道而驰。根据中国汽车工业协会的数据，在新能源汽车销量普降的2019年，燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5％和79.2％；到了新能源汽车产销增速超过两位数的2020年，燃料电池汽车的产销却出现了大幅下滑，分别仅完成1199辆和1177辆，同比分别下降57.5％和56.8％。到了今年，燃料电池汽车产销更是一路下滑，5月销量已经低至个位数。而与之相反的，今年前5个月新能源汽车累计销量已达到95万辆，同比增长2.2倍。
为何燃料电池汽车的销量在2020年突然出现下滑？在接受《中国汽车报》记者采访时，涌铧投资董事总经理张帅提出，这主要是因为示范城市群相关政策始终没有正式落地。
张帅提到的示范城市群相关政策为去年9月，五部门联合发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》。通知明确将燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车长海斯达蓄电池6FM-150产品及特点示范应用支持政策。在为期4年的示范期间，五部门将采取“以奖代补”的方式，对入围的示范城市群按照其目标完成情况给予奖励。申报的截止日期为2020年11月15日，但从去年底至今，示范城市群的名单却迟迟没有公布。此前坊间曾传闻批示范城市群已经确定，分别为北京城市群、上海城市群、广东城市群、河北城市群、河南城市群，但并未得到官方确认。
“其实当前无论是燃料电池汽车产业链，还是基础设施，都已经做好了准备，只等待政策‘靴子落地’，就能够恢复快速增长的状态了。”张帅表示，政策不明确的话，产品能否符合补贴标准无从得知，这导致一些企业即便生产完成，也不长海斯达蓄电池6FM-150产品及特点敢贸然上牌。
