Volitation蓄电池 现货供应

Volitation蓄电池 现货供应

        Volitation蓄电池性能特点：

1、以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。

2、胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。

3、板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系Volitation蓄电池现货供应列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。

4、隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

5、电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。

6、极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

7、 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。

8、 胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。

9、过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。

10、 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶Volitation蓄电池现货供应过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅提高。

11、 电池使用温度范围广(-30℃～50℃)，自放电极低。

     意大利造船公司芬坎蒂尼宣布，其子公司芬坎蒂尼SI已与意大利工业集团菲斯达的子公司菲斯达Electronics联手，开始制造锂离子存储系统。

芬坎蒂尼在一份声明中表示，新的生产将由新成立的合资企Volitation蓄电池现货供应业Power4Future管理，预计五年内达到2GWh的产能。该公司表示，双方的工业合作计划是建立一个生产电池的设施，然后为模块和电池组提供设计、组装、营销和售后服务，包括电池管理系统（BMS）和辅助系统等控制设备。新工厂生产的电池将用于汽车、船舶和陆地储能。

菲斯达集团总裁兼创始人Gianfranco Natali表示：“我们为与芬坎蒂尼的合作感到自豪，芬坎蒂尼是意大利卓越造船业的象征。在‘绿色’能源背景下，锂离子电池和储能系统将成为未来海上和陆地交通的新‘燃料箱’。这是引导我们创建Power4Future的愿景，这个名字是我们对子孙后代的承诺，为一个完全‘绿色’的未来竭尽全力。在菲斯达，我们认为新的生产公司Power4Future是国际上无与伦比的技术知识和经验的融合，能够确保在生产各种应用的锂离子电池和储能系统方面取得成功的地位。”

芬坎蒂尼公司首席执行官GiuseppeBono表示：“未来的环境保护法规将促使船东采用新的替代解决方案来取代目前基于内燃机的解决方案，以生产和使用能源。面对更大的存储容量的需求，如今的锂离子电池是全电动船舶在技术和经济上Volitation蓄电池现货供应都可持续的唯一解决方案，这使其目前不仅是海业重要的资产之一，而且也是我们通过这个新公司运作的所有部门重要的资产。”