MK蓄电池MK-HSE-50-12技术及参数
MK功能特点
● 吸附式玻璃纤维隔板技术，气体复合效率达到 99%，无需加水维护
● 空运不受限制，符合航空运输 IATA/ICAO 标准中特别条款 A67
● 采用高锡低钙合金材料，大限度的提高耐腐蚀能力
● 专为 5-60min 大电流放电设计使用
● 采用严格认证的部件，并经过严格的运行测试，使自放电极小
● 标配阻燃槽盖，使电池更安全且具有更长的寿命
● 化的板栅设计使电池内阻小，实现MK蓄电池MK-HSE-50-12技术及参数功率密度
● 温度使用范围（放电：-15 ～ 50℃ / 充电：0 ～ 40℃ / 贮存：5 ～ 40℃
● 25℃（77° F）下，设计寿命 10 年
MK蓄电池应用领域
1.多用途的 2. 不间断电源 3. 电子能源系统
4. 紧急备用电源 5. 紧急灯 6. 铁路信号
7. 航空信号 8. 安防系统 9. 电子器械与装备
10.通话系统电源 11.直流电源 12.自动控制系统
CONSENT蓄电池产品特性
1. 寿命长。 2. 自放电率极低。
3. 容量充足。 4. 使用温度范围宽。
5. 密封性能好。 6. 导电性好。
7. 充电接受能力强。 8. 安全可靠的防爆排气系统。
MK蓄电池产品特征 1. 容量范围：100Ah—3000Ah； 2.电压等级：2V、3. 设计寿命长：2V系列电池设计浮充寿命达15年以上， 4. 自放电小：≤1%（每月）； 5.密封反应：≥99%； 6. 结构紧凑，比能量高； 7.工作温度范围宽：-15~45℃。 美国MK蓄电池板栅：采用子母板栅结构技术； 正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺； 隔板：具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板； 电MK蓄电池MK-HSE-50-12技术及参数池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)； 端子密封：采用多层极柱密封专有技术； 安全阀：迷宫式双层防爆滤酸阀体结构； 接线端子：采用嵌铜芯圆端子结构设计。
随着汽车向轻量化、智能化、网络化、电动化发展，新能源汽车成为全球汽车产业转型发展的主要方向，比亚迪、上汽通用五菱、吉利、蔚来、小鹏、华为智选、理想等各汽车品牌商不断推出纯电动汽车，全力加速电动汽车产业布局。
目前，新能源汽车轻量化技术成为重点发展方向。汽车轻量化关键的是材料选择，除加强车身、驱动系统轻质材料的选择外，作为新能源汽车“心脏”的锂电池，其外壳托盘通常会选用轻质和高安全性的铝合金，铝合金电池托盘相比钢壳更薄，相对质量更轻，并且具有高刚性、抗震动、挤压及冲击等优异性能。
在加工铝合金电池托盘中，规模化、自动化和智能化加工是必然趋势。德国原装进口SycoTec高速电主轴搭配工业机器人机械臂，使机器人加工能力得到更大的拓展和提高，连续智能化、自动化高速加工，有效提高加工效率和加工质量，MK蓄电池MK-HSE-50-12技术及参数使汽车锂电池托盘尺寸精度高、外形美观、结构稳固、重量轻、强度高。
德国原装进口Kasite 4060ER-S高速电主轴具有尺寸小、扭力大、质量轻、精度高等特点，主轴转速范围3,000 – 50,000 min-1，大扭力215Ncm，大功率2,000 W，锥面跳动通常1 ?m。搭配德国GmbH BMR SFU0303驱动器，提高至少40%的扭力，有效提升机器人加工精度和加工效率，缩短加工周期。
2.机械手双输出（双头）主轴Kasite 50100 AC-duo
专为机械手金属切割加工而设计的双头电主轴Kasite 50100AC–duo，双头装夹，灵活高效率加工。主轴可在50000转/分钟转速下提供大2Nm的扭矩，大功率输出3KW，特殊的结构设计有效防止内部电机以及轴承系统发热，外部也集成了刀具的冷却和润滑，有利于主轴对汽车电池托盘连续长时间高效切割加工。
3. 水冷高速主轴电机SycoTec 4064 DC HSK25
SycoTec 4064 DCHSK25是一款水冷大功率高速主轴，功率MK蓄电池MK-HSE-50-12技术及参数密度高、效率高、发热量小、驱动控制简单，大功率达到5000W，大扭矩120Ncm。主轴外壳集成水冷系统，同时对电机的定转子，前后轴承进行冷却，也非常适用于汽车电池托盘连续长时间切割加工。
