如何提高签收率：
如果客户是因为产品问题没有签收，可以从以下几方面注意：
1.发货前仔细检查，确保产品完好无损;
2.发货前仔细核对产品型号与套餐，避免错发漏发少发;
3.产品图片适度渲染，避免与实物相差较大，造成客户收货货物之后落差太大，造成拒签;
4.提高产品质量，适当定价，确定单品价格后先问问如果我们自己是消费者对这个价格会不会接受并且购买?
如果是因为快递的问题，也要及时的处理：
1.在选择物流时，尽量选择时效性较快的快递，避免配送时效过长，导致客户忘记购买了什么东西造成拒签;
顺丰贵，但是顺丰贵在了速度和服务。对于二类电商客单价比较低的商品来说快递成本太高了。除非做医疗器械和在线支付的商家会用。
德邦快递，大家印象中，德邦都是做大件物流的，大件对于德邦来说的确有优势的，如今德邦也在进军小件市场，而且服务仍是一如既往的好。
而且能够实现异地发货的需求，这个可减少很多二类电商广告主囤货风险以及减少快递和人工成本。
京东快递，作为二类电商代收款来说，也是不错的选择，京东快递是与顺丰齐名的服务好，投诉少，货品安全性有保证。
现在快递很少有送到楼下的，都是菜鸟，快递柜一扔，电话都没一个。只有京东会到楼下，东西多还会帮忙一起拿上楼。
所以第三方不托管，京东快递时效能保证安全和服务可以。
要知道现金流对二类电商非常重要，现金不及时回流，那么后续将会影响到货款与广告费，从而影响到整个电商链条，我们简单盘点下各大快递的返款时效;
落到具体的签收率上，目前根据各大商家反馈，顺丰、德邦、京东的签收率大致比三通一达高7%左右，与选品关系较大;
因此，客单价较高的选顺德京，客单价较低选三通一达，
不知道怎么选话，我认为可以选京东，目前也是大部分商家的选择，价格中等，签收较高，性价比好!
要知道二类电商重要的交付环节由物流在承担着，物流已然成为人与商业连接的新方式。
物流不再只是连接生产端与销售端的工具，而是直接触达消费者。消费者的感知不仅仅靠产品，物流也变成用户体验的重要部分。
物流+商品的整体，构成了消费者购买的产品。
*在电子面单上打印“允许开包验货”;
*及时查看快递反馈派送失败原因，并及时沟通二次派送;
*针对态度恶劣的快递员，可以进行投诉;
*发货前，核对地址是否支持货到付款，如果不支持，及时与客户沟通更换付款方式。
3.针对客户的问题
*发货前核对订单，确认订单的有效性及电话、地址的真实性
*发货前与客户进行电话沟通，确认其购买意向
*如果客户地址变更，及时与客户沟通，更换邮寄地址
