欢迎来到全球电源公司集团。我非常幸运地成为全球电源公司集团的创始人和导师。我喜欢这家公司的原因之一它之繁荣和持续，是因为我们秉持权利相待的理念，照顾我们的顾客，并意识到这对我们的社会和生态的影响。Ctions公司。这种承诺在我们的整个组织中都是坚定的。它从领导力开始，并由我们的公司各级员工的行为而生存。我们在。全球电源仍然专注于确保我们的行动保护所有与我们相关的健康、安全和活力。我们为我们的进步和OU感到骄傲。能够适应变化，但始终铭记我们的核心信念和价值观。作为一家人，我们花了一辈子的时间投入我们的热情去建立一个尊重人和环境的企业。NT。我代表他们和我们宝贵的同事，很高兴地分享我们的承诺。诚心迪帕克·甘地-创始人主席
로케트 배터리가 '한국산업의 브랜드파워(K-BPI)' 자동차 배터리 부문에서 7년 연속 1위를차지했습니다.
로케트 배터리는 한국능률협회컨설팅이 시행한 '2015년 한국산업의 브랜드파워 조사'에서
자동차 배터리 부문 1위 브랜드로 조사되었으며, 지난 2009년부터 7년 연속으로 1위 자리에 올랐습니다.
또한 이번 조사에서 로케트 배터리는 브랜드 인지도와 브랜드 충성도 등 모든 항목에서 높은 점수를얻었으며,
경쟁 브랜드들과 비교해 압도적인 점수 차이를 보이며 1위를 차지했습니다.
고객 여러분의 변함없는 사랑과 성원에 감사드리며,
앞으로도 더욱 좋은 제품과 서비스로 고객 여러분의 성원에 보답하겠습니다.
※ 올해 한국산업의 브랜드파워(K-BPI) 조사는 2014년 10월부터 2015년 1월까지 약 3개월에 걸쳐진행되었으며,
서울 및 6대 광역시 거주 만 15세 이상 60세 미만 남녀 1만1000명을 대상으로 1:1 면담 방식으로조사되었고,
조사 대상은 통계청의'인구주택 총 조사' 결과를 기준으로 인구 비례에 따라 지역을 배분하였습니다
发展历程
Sep. 1952Founded as R&D center of the Korea Navy
Jan. 1965KS certified as the first in Korean battery industry
Jan. 1965Secured technical tie-up with GS Battery in Japan
Apr. 1975Capital invested from Yuasa Battery in Japan
Nov. 1983KS certified for entire line of products
Jul. 1988Secured technical tie-up with Hagen in Germany
Nov. 1989Opened KwangJu plant for automotive battery
Oct. 1992Secured technical tie-up with SAFT in France
Jan. 1993ISO 9002 certified as the first in Asian batteryindustry
Apr. 1994ChangWon plant and KwangJu plant ISO 9001 certified by DNVQA
Nov. 1994Opened the 2nd KwangJu plant
Oct. 1997KwangJu plant QS 9000 certified by DNV QA
Nov. 2000KwangJu plant ISO 14001 certified by DNV QA
Dec. 2003KwangJu Plant ISO/TS 16949 certified by KFQ
Sep. 2005New name to Sebang Global Battery Co., Ltd
Aug. 2007Awarded the new technology certification of nickel hydridebattery (NET)
Mar. 2008Achieved the environment mark certification of nickelhydride battery.
Aug. 2008Granted the KS certification of nickel hydride battery
Nov. 2010U0million export prize awarded by Korean government
蓄电池全国销售网络：
【华 北】 北京市总代理 天津市总代理 河北省总代理 山西省总代理 内蒙古总代理
【东 北】 辽宁省总代理 吉林省总代理 黑龙江省总代理
【华 东】 上海市总代理 江苏省总代理 浙江省总代理 安徽省总代理 福建省总代理 江西省总代理 山东省总代理
【中 南】 河南省总代理 湖北省总代理 湖南省总代理 广东省总代理 广西总代理 海南省总代理
【西 南】 重庆市总代理 四川省总代理 贵州省总代理 云南省总代理 西藏总代理
【西 北】 陕西省总代理 甘肃省总代理 青海省总代理 宁夏总代理 新疆总代理
【港澳台】 香港总代理 澳门总代理 台湾省总代理
通过对比分析可以确定:蓄电池性能良好,其连接线路存在很大的线路损耗,造成了蓄电池放电时间的缩短。UPS主机与蓄电池连接导线的阻抗不容忽视,要选用质量好,载流量合适的导线。由此可以引伸,UPS输出电缆截面积的选择,不仅仅要考虑安全载流量,还应考虑线路损耗压降。
——UPS装置距负载较远时(大于100m),如按持续允许载流量所选电缆截面积,会造成压降偏大,应按UPS对线路允许电压损失的基本要求来选择截面积,条件为小于2.5%Ue(额定电压)=5.5V来定。比如,据有关试验证实,输出电流为200A的三相UPS,距离100m之内,选用120mm2的铜电缆的线路压降为3.2V,但距离200m时,选用120mm2电缆的线路压降为6.4V,已经不能满足小于5.5V的要求,须改选150mm2的电缆。
——三相UPS负载不平衡情况下,零线电流较大,零线面积的选择也应与相线的截面积相同。或者零线采用多芯小截面电缆并联,总截面积与相线截面积相当,有利于减少集肤效应和交流阻抗。
——UPS输入输出零线绝不能断开,也不能经过开关或保险丝。若零线中断,负载若不平衡会造成输出电压严重不平衡。UPS前端电力变压器的零线中断造成用电事故也屡见不鲜。