易事特蓄电池NP14-12 12V14AH备用电池

2024-11-22 08:00 122.4.23.243 1次
发布企业
山东恒泰正宇电源科技有限公司销售部商铺
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主体名称:
北京恒泰正宇科技有限公司
组织机构代码:
91110112MA0198QL6L
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品牌
易事特蓄电池
型号
NP14-12
产地
中国
关键词
易事特蓄电池,NP14-12, 12V14AH
所在地
济南市历城区银座万虹广场1001-5号
手机
13290292093
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产品详细介绍

易事特蓄电池NP14-12 12V14AH备用电池


易事特蓄电池使用环境与安全

⒈铅酸蓄电池使用在自然通风良好,环境温度在25±10℃的工作场所。

⒉铅酸蓄电池在这些条件下使用将十分安全:导电连接良好,不严重过充,热源不直接辐射,保持自然通风。

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易事特蓄电池安装注意事项

⒈蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。

⒉蓄电池应避免阳光直射,不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。

⒊安装地面应有足够的承载能力。

⒋由于电池组件电压较高,存在电击危险,在装卸导电连接条时应使用绝缘工具,安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜。电池在安装搬运过程中,只能使用非金属吊带,不能使用钢丝绳等。

5.脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火,甚至损坏电池组,安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污,拧紧连接条。

⒍不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用,安装末端连接件和导通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极,以保证安装正确。

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⒎电池外壳,不能使用有机溶剂清洗,不宜使用干粉灭火器,建议使用二氧化碳灭火器扑灭电池火灾。

⒏蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并保证连接正确:蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。

运输、储存

⒈ 由于有的电池重量较重,必需注意运输工具的选用,严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池组。

⒉搬运电池时不要触动极柱和安全阀。

⒊蓄电池为带液荷电出厂,运输中应防止电池短路。

⒋电池在安装前可在0~35℃的环境下存放,但存放不能超过六个月,超过六个月储存期的电池应充电维护,存放地点应清洁、通风、干燥。

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使用与注意事项

⒈蓄电池荷电出厂,从出厂到安装使用,电池容量会受到不同程度的损失,若时间较长,在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年,在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1~2年,在恒压2.33V/只条件下充电5天。

⒉蓄电池浮充使用时,应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25~2.30V,如果浮充电压高于或低于这一范围,则将会减少电池容量或寿命。

⒊当蓄电池浮充运行时,蓄电池单体电池电压不应低于2.20V,如单体电压低于2.20V,则需进行均衡充电。均衡充电的方法为:充电电压2.35V/只,充电时间12小时。

⒋蓄电池循环使用时,在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35~2.45V/只,电流不大于0.25C10具体充电方法为:先用不大于上述电流值的电流进行恒流充电,待充电到单体平均电压升到2.35~2.45V时改用平均单体电压为2.35~2.45V恒压充电,直到充电结束。

⒌电池循环使用时充电完全的标志:

在上述限流恒压条件下进行充电,其充足电的标志,可以在以下两条中任选一条作为判断依据:

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⑴充电时间18~24小时(非深放电时间可短)。

⑵充电末期连续三小时充电电流值不变化。

⑶恒压2.35~2.45V充电的电压值,是环境温度为25℃的规定值。当环境温度高于25℃时,充电电压要相应降低,防止造成过充电。当环境温度低于25℃时,充电电压应提高,以防止充电不足。通常降低或提高的幅度为每变化1℃每个单体增减0.005V。

⒍蓄电池放电后应立即再充电,若放电后的蓄电池搁置时间太长,再充电也不能恢复其原容量。

⒎电池使用时,务必拧紧接线端子的螺栓,以免引起火花及接触不良。

每只电池通过一个开关并联一个电阻,当充电电压大于电池的高限压时,使开关闭合,通过电阻使充电电流旁路,而其他电池继续充电,直到所有电池都充满。此电路的优点是方法简单,缺点是要将多余的能量消耗掉,转变成热量,效率低,对电池组又带来了散热的新问题。此方法只适用于小容量电池,因为放电电流不可能太大,一般限制在100~200mA之间。

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优点:

(1)安装简单,无需调试,不增加额外电路,可靠性高,不增加购置成本。

(2)只有单台UPS供电,逆变效率高,节约能源(备机是空载运行,消耗功率很小)。

(3)对UPS要求不高。

缺点:

(1)在主用机的静态旁路故障时,将可能中断整个系统对负载的供电,备份失效。

(2)备机长期空载,不易发现故障。

(3)备机的蓄电池将长期处于浮充状态,电池无法放电,影响电池寿命。

(4)当切换时备机从空载转至满载运行,整流器及逆变器将受到大电流冲击而较易损坏。

(5)利用率低。

所属分类:中国电工电气网 / 蓄电池
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