易事特蓄电池NP9-12 12V9AH型号及尺寸
电池运行检查和记录
⒈电池投入运行后，应至少每季测量浮充电压和开路电压一次，并作记录：每个单体电池浮充电压或开路电压值；
⒉蓄电池系统的端电压（总压）；
⒊环境温度。
⒋每年应检查一次连接导线是否有松动和腐蚀污染现象，松动的导线必须及时拧紧，腐蚀污染的接头应及时作清洁处理。
⒌运行中，如发现以下异常情况，应及时查找故障原因，并更换故障的蓄电池：
⒍电压异常；
⒎物理性损伤（壳、盖有裂纹或变形）；
⒏电池液泄漏；
⒐温度异常。
很多人使用易事特蓄电池时，都没有太多的注意，以为买回来就用，没电就充电，根本没有合理使用而造成易事特蓄电池寿命减短，把责任推给厂家。常见的有四个充电错误观念
一、新易事特蓄电池不进行初充电
易事特蓄电池充电称为初充电，初充电对易事特蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则易事特蓄电池荷电容量不高，使用寿命也短，充电次数也增多;若充电过量，则易事特蓄电池电气性能好，但也会损害蓄电池本身，缩短它的使用寿命，新易事特蓄电池要小心谨慎地进行初充电。
对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，正常按使用说明书的在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5小时-8小时后再用。
二、易事特蓄电池过量充电
上一点已经讲术过易事特蓄电池初充电不宜过量充电，但正常使用后，经常过量充电，充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。
三、易事特蓄电池不进行补充充电
这是对于起动型蓄电池而说，有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底，易造成极板硫化;在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，易事特蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化，会使易事特蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，大大缩短易事特蓄电池的使用寿命。为易事特蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板硫化，提高赛特蓄电池电荷容量，延长其使用寿命，对在用车蓄电池应定期进行补充充电。
四、充电时极性充反
由于易事特蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使赛特蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成赛特蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致易事特蓄电池报废。充电时一定要注意极性，切不可极性充反。
过去，普遍的想法是：对于关键任务数据中心应用，UPS必须只在双转换模式运行。完全运行在双转换模式的系统可将IT设备与输入电源的各种异常隔离开，不会对内部电池造成过度的压力，可提供从电池模式到发电机运行之间的无缝来回转换，不会给所连接的IT设备的电力造成是轻微的中断。
数据中心管理人员现在有了其它可行且性价比很高的新选择，即多模式、双转换UPS，这种UPS有效结合了单转换和双转换拓扑：异常高的效率和双转换运行的高保护等级。
采用的行为习惯和正确的设备选择，数据中心管理人员可以将能耗降低近50%。这意味着：可将几乎3/4的电费用在实际的IT处理上，而当今一般数据中心用到此项上的功率还不到50%。
通过更有效地分配电力，您不仅可以降低电费和总体运营成本，还可用现有的后备电源和冷却系统实现更多的节省――推迟这些系统为支持数据中心扩容而需升级的时间点。
那么，到底哪种UPS拓扑适合您的数据中心呢？过去只有一个“正确”答案，而现在，新技术提供了专门为高密度数据中心设计的多种有效的新选择。
在对供电质量要求较高的场合要使用在线式UPS
在线式UPS在市电供电时的主要功能是稳压及防止市电干扰;在停电时则使用备用直流电源(蓄电池组)给逆变器供电。由于逆变器一直在工作,不存在切换时间的问题,适用于对电源有严格要求的场合。
不要频繁开关UPS
由于频繁开关UPS会产生尖峰电流，这种电流可能会让UPS内部的保险丝熔断，从而损坏UPS，在开关机之间至少要有6s以上的时间间隔。