鸿贝蓄电池FM/BB127 FM系列参考

2024-04-30 08:00 122.4.21.117 2次
发布企业
山东京岛电源科技有限公司商铺
认证
资质核验:
已通过营业执照认证
入驻顺企:
7
主体名称:
北京京岛科技有限公司
组织机构代码:
91110116MA01BCBA2A
报价
人民币¥10.00元每只
品牌
BATA
型号
FM/BB127
规格
12V7AH
关键词
BATA蓄电池,鸿贝蓄电池,鸿贝FM系列
所在地
北京市怀柔区北房镇幸福西街1号301室
手机
13521343686
经理
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产品详细介绍

鸿贝蓄电池FM/BB127 FM系列参考

   产品用途:监控设备、电力部门、轻工业产品、UPS电源(松下9AH为UPS中内置电池(标机)使用微弱的一款,适用于如山特,TG500/1000,K500/1000,新款MT500/1000,在线式C1K、C2K、C3K、C6K、C10K等APC的 BK500、BK650、 BR1000、SUA750ICH、SC1000、SC1500等等。
  外壳
  1 鸿贝12V 系列壳体材料:SAN,12V 系列PP。
  2 机械强度高, 能够长期接受蓄电池内、外压差的压力和外力碰击。
  3 抗氧气浸透,抗失水功用好, 避免阳极氧化和电解质流失。
  4 壳体与壳盖的密封选用高温热封技术密封,有用避免漏液, 下部与壳体一体化。
  5 2V 电池选用柱状规划,有杰出的散热功用。
  6 鸿贝蓄电池在环境- 30℃~40℃范围内,能接受50Kpa 正压或负压,持续3~5S,外壳不会分裂,不变形,无溢漏,压力开释后壳体无剩下变形。
  容量
  1 鸿贝蓄电池额定容量标识是在环境温度20℃,中止电压1.80V/单 体时,10h 率容量。
  2 鸿贝电池额定容量(AH): 12V 系列 200、250、3 00、350、420、490、600、800、10001200、1500、2000、2500、3000 6V 系列 2 00、250、300 12V 系列50、100、150
  联接压降
  1 蓄电池联接压降为5mv。
  寿数
  1 蓄电池的循环寿数 放电深度>800 次 80%放电深度>1200 次 50%放电 深度>2500 次20%放电深度>5000 次
  2 蓄电池浮充运用寿数环境温度20℃ 20 年。
  当电瓶正在充电时是不能断开接线夹的,由其是在电并串联的时候更不断开。当你断开一个电瓶线夹时另一端还在给电瓶充电强壮的电流会充爆电瓶的。正确的断开电瓶线夹的方法是先封闭充电器电源后再断开接线夹。充电时是先夹上接线夹后翻开充电器开关。
  充放电过程中便是内部发生氧化复原反响。发生爆炸或自燃首要是由于电池发热后累积起来,且来不及涣散或开释所引起。也便是电池在充放电过程中发生很多的热量(反响热、极化热、焦耳热等组成)导致电池内部温度升高及单体电池之间温度不均匀,形成电池功用不安稳。
  关于容量:也能够从标签上读出来或许算出来;一般来说,标签上会标明电池的额定电压,如图三PNP电池即标明为65Ah,但UPS电池通常是以W来表明的,如图一即显示34W,对这类电池,容量的简洁的计算方法是瓦数除以四,即8.5Ah;但遇到像图二这种,就没方法了,只能依据体积或许重要来估量了,并且误差较大,一般来说,12V100Ah的AGM电池重30~35千克,蓄电池假如重500千克,能够算出来它的容量大约为700Ah。
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  2、假如你只需要使用方法充一次电,该步骤能够跳过;假如你需要长期使用,主张认真执行这一步,即确定蓄电池充满电时的开路电压,行业术语叫SOC(stageofcharge,荷电状态)时的OCV(opencircuitvoltage,开路电压)。

  组装:
  将开关、稳妥、插头经过护套线和原线圈串起来,将副线圈的一条线联接二极管的正极,二极管的负极联接一条红线,连上导电夹,副线圈的另一端接上黑色导线也连上导电夹,充电器组装结束。
  运用时,将黑色导线的夹子连蓄电池负极,赤色导线连蓄电池正极,将万用表打到50v直流电压档,红表笔接蓄电池正极,黑表笔接蓄电池负极,监督蓄电池电压,当电压在13.8V-14V时电池充满电。
  阀控式铅酸蓄电池,是以铅钙锡多元合金和专用的低电阻、高孔率和高湿弹性超细玻璃纤维隔板等材料,选用涂膏式极板、高安装压力、精密定量注酸,以及先进、环保的内化成等先进工艺出产,具有长寿数、低内阻、大电流放电功用优和深循环功用好等特色。
  试运转
  进行蓄电池的功用实验或蓄电池与负载·充电器的合作实验时,请"日常维护与操作"进行。试运转初步前和结束后,请按"补充电"进行充电。
  负荷实验检测
  (1)高率放电计测验
  关于只能检测单格电池电压的一般高率放电计(见图3),测量时将两个叉尖紧压在单格电池的正负极柱上,若电压安稳,依据表2判别放电程度;若在5s内电压迅速下降,或某一单格电池比其它单格要低0.1V以上时,则表明有毛病。
  关于新式12V高率放电计(见图4),将两放电针压在蓄电池正负极柱上,坚持15s,若电压安稳,依据表2判别放电程度;若电压迅速下降,阐明蓄电池已损坏。
  (2)车上起动测验
  拔下分电器线并搭铁,将万用表接在蓄电池正负极柱上,接通起动机15s,电压应不低于9.6V。

所属分类:中国电工电气网 / 蓄电池
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成立日期2018年04月11日
法定代表人戴兵
注册资本200
主营产品蓄电池 UPS电源
经营范围技术服务、技术指导技术支持等
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