FIAMM蓄电池12SPX205 12V205AH电力系统
今天，非凡是目前在60个国家实现了国外收益的百分之70。为了满足客户的需求，它拥有14个生产设施在意大利，巴西，中国，瑞士，法国，美国，捷克共和国这样的战略市场。
非凡蓄电池的商业和市场营销是委托给大约20的销售和技术支持–在德国，中国，英国，捷克共和国。波兰，斯洛伐克，奥地利，法国，美国，西班牙，巴西，日本，新加坡和印度–和重要的经销商网络。非凡蓄电池的收益的63%来自汽车零部件，起动电池，水声信号的天线，33%来自工
非凡蓄电池在全球所有车辆装载蓄电池占百分之八十之多，而在工业电池行业，非凡蓄电池是一个有世界组织认证的全球生产商和欧洲第三方认证的制造公司。非凡蓄电池（意大利）工厂成立超过60年的悠久历史，约3000名员工和560000000欧元的收入。
利用交流阻抗法、电导法或直流法测量电池的内阻，已经被公认为是一种迅速而又方便的诊断电池健康状况的方法。越来越多的文献认为，老化电池内阻和放电能力之间存在着一定的关系。
（1）基本电阻模型
VRLA新产品的阻抗同各部件的欧姆电阻的总和基本上是一致的。例如，对于一个12V/100A的VRLA，其欧姆电阻的组成比例如下：
带铅膏的板栅欧姆电阻占40%
联接条、接线柱和焊点欧姆电阻占32%
端子欧姆电阻占12%
焊点欧姆电阻占7%
电解质和隔板欧姆电阻占16%
这一数字随电池厂家、电池型号和容量的不同而有所不同。
初始电解质体积的微小增加只会使电池总电阻R略微下降。但由于酸的缺乏，电解质体积的微小增加会导致放电时间的延长，12V的电池组中就会存在各电池之间的差别。电阻和开路电压的测量可用于找出那些不合格的电池：它们的电压下降过快，超出正常范围。这些不合格品的主要缺陷一般是顶端连接不好，电解质体积过少、空气泄漏或短路。在电池使用过程中，这些非设计性的缺陷可以很容易地用电阻和开路电压法测量出来。许多电池制造商利用开路电压法和放电负载法对电池产品作终质量检查，用户也可用此方法在电池产品接收、安装以及整个使用过程中对其进行检测。
所有VRLA都有一定的使用寿命，这是由于正极板栅的腐蚀，尤其是在浮充放电使用过程中更为明显。增加正极板栅的质量或减少其腐蚀率都可以延长电池的使用寿命。正极板栅是正极涂膏的导电和支撑骨架，腐蚀不仅加大了正极板栅的电阻，而且使板栅增厚，从而同涂膏失去了电接触。负极板栅不会受到腐蚀。其他设计参数，如电解质体积，隔板压缩程度及成份组成，电池壳的透气率、通气孔设计、涂膏的物理化学参数和制造参数都可以影响寿命。
铅酸蓄电池内阻实时监测的重要意义
在放电过程中，初使的电压降遵循欧姆定律V=IR，I是放电电流，R是电池总内阻。初始的电压降越大，电压就越近于后终止电压，因而也就降低了电池的使用时间。随着放电过程的进行，三种活性物质（硫酸，正极和负极涂膏）开始发生电化学转变。涂膏利用率的下降和电解质泄漏会抑制放电反应，从而使电池电压下降得更快。
VRLA在设计上是乏酸的，同涂膏相比，电解质的安时容量较小，因而放电过程常常受电解质制约。如果电阻值同活性物质的利用率或可用的电解质成正比的话，与放电能力相关的关系就可以改善。
对于任何新电池，R通常不与放电能力成线性关系。电解质饱和度、化成的完全程度（尤其是极板表面）、隔板——极板界面接触面积以及压力的细微变化都仅对电阻产生微小的影响，但可能会对放电过程产生很大的影响。 非凡蓄电池特点
意大利 FIAMM 非凡蓄电池 SP系列设计寿命12年。
蓄电池为带液荷电出厂，运输中应注意防止电池短路搬运电池时不要触动极柱和安全阀。
由于有的电池重量较重，必需注意运输工具的选用，严禁翻滚和摔掷有包装箱的电池，电池不用时，请在低温、通风、干燥情况下保存。
电解液的密度越高，铅的利用率越高。但密度越高，电解液对极板的静态腐蚀越大，电解液分层现象越严重，分层后均化也越困难。
固定电池采用1.215±0.005(25℃)，汽车电池采用1.28，摩托车电池采用1.30。采用密度值越高，电池的使用寿命越短。电解液的密度应兼顾寿命和实际可能两个要求
密封电池的使用密度，采用1.28±0.005(25℃)较为合适。采用低密度电解液会增加制造困难，以富液状态出厂。
非凡电池的使用过程中，为了延长使用寿命，及时发现故障电池，建议用户做如下记录：
非凡蓄电池每季度检测内容：
单体电池的浮冲充电压或开路电压值
电池系统的端电压
电池的表面温度侧面温度
环境温度
极板的数量越多，极板越薄；采用薄极板，铅的用量可以减少。蓄电池厂成本有所降低，但电池的充放电循环寿命越少。薄极板它对使用寿命的影响，在电池使用初期并不表现出来，用户通常无法知道。
蓄电池循环寿命的检测，需要专用设备和人力，只有在检测中心才能完成。
建议采用统一的极板数量，按正极板13片，负极板14片的结构组合。当蓄电池极板数量和电解液密度相同时，蓄电池放电时的内阻特性就容易一致。这就为以后的检测提供了统一的原始标准参照。