PMB蓄电池LCPA150-12 12V150AH上门安装
PMB蓄电池使用说明
使 用 说 明
一、 电池贮存、安装使用与维护
1、贮存环境：通风良好、干燥、清洁，温度为0℃—40℃。以减少电池自放电容量的损失，在使用前根据贮存时间（大于或等于3个月）或端电压【小于12.95V（12V系列）或6.35V（6V系列）】要求补充电；在贮存过程中至少6个月补充电一次。
2、延长电池使用寿命的环境：5-30℃，通风良好、干燥、清洁；当温度不为25℃时，大约温度每升高10℃，浮充使用寿命将减少5%；当环境温度低于-15℃或高于45℃，将严重影响电池的使用寿命。
3、电池的联接：
a>同型号同电压的电池或电池组方可并联使用；
b>同型号同容量的电池或电池组方可串联使用；
c>不同型号、不同品牌及新旧不同的电池不得混合使用；
d>正负极不得接反或短路
e>联接部位要紧密，防止火花产生；若接触不良，可用苏打水清洗接触面；
f>电池联接时，必须保持电池之间的连接线等规格等长度，以保证各连接线的内阻一致，同时电池之间的间距保持在20-30mm.
《方案》写明，对铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装等产业集中度较高、循环利用产业链比较完整的特定品种，在国家层面制定、分解落实回收利用目标，并建立完善统计、核查、评价、监督和目标调节等制度。
为引导铅酸蓄电池生产企业建立产品全生命周期追溯系统，《方案》指出，企业可采取自主回收、联合回收或委托回收的模式，通过生产企业自有销售渠道或专业企业在消费末端建立的网络回收铅酸蓄电池，支持采用“以旧换新”等方式提高回收率。备用电源蓄电池、储能用蓄电池报废后交由专业企业处置。在探索完善生产企业集中收集和跨区域转运方式方面，将率先在上海市建设铅酸蓄电池回收利用体系，规范处理利用采取“销一收一”模式回收的废铅酸蓄电池。
《方案》强调，要开展饮料纸基复合包装回收利用联盟试点。支持饮料纸基复合包装生产企业、灌装企业和循环利用企业按照市场化原则组成联盟，通过灌装企业销售渠道、现有再生资源回收体系、循环利用企业自建网络等途径，回收废弃的饮料纸基复合包装。鼓励生产企业根据回收量和利用水平对回收链条薄弱环节给予技术、资金支持，推动实现回收利用目标。
“通过该方案的推广，我国将从国家层面来制定、分解落实回收利用目标，并建立起完善的统计、核查、评价、监督和目标调节等制度。这有利于打击违法生产铅酸蓄电池的社会乱象，进一步完善我国铅酸蓄电池产业的循环再生体系建设。”卓创资讯分析。
4、电池充电：
电池放完电后，应立即充电，避免电池亏电。
a>浮充（限制电压、控制电流）使用：充电电压2.26-2.30V/单体
(25℃);
b>循环使用:充电电压2.35-2.40V/单体(25℃).
注:○1当温度不在25℃时,充电电压应校正,校正系数为-3mv/℃每单体。
○2大充电电流不得大于0.2CA,充入容量为放出容量的125%-135%。
5、定期（至少三个月一次）用柔软织物擦拭蓄电池壳体及镀银端子，确保蓄电池外观清洁；
6、对电池及电池组的连线定期（3个月）进行检查，若有异常立即处理，避免短路等；
7、电池及电池组避免阳光直射，远离热源；
8、避免电池过放电，以保证电池寿命；
技术不断突破、配套设施逐步跟进、优惠政策刺激……过去的一年，我国新能源汽车产业大踏步前进。然而形势大好的背后，诸多问题也逐渐浮现。
一方面是产销量超高增长的正向效应，另一方面是“骗补”问题严重影响产业发展、低端产能结构性过剩、安全事故增多等，尤其是“骗补事件”给新能源汽车发展蒙上阴影。
从2013-2015年，中央财政共拨付新能源汽车补贴、奖励资金284.44亿元。2016年，国家财政部对90家主要的新能源汽车生产企业进行了专项检查，曝光5家典型案例，涉及问题车辆3547辆，涉及中央财政补贴资金问题金额10亿多元。