2025门槛升级：民用无人机运营合格证申请的八大核心条件解析

2025年民航局对运营合格证申请条件进行细化，形成“主体资质+人员能力+设备合规+管理制度”的四维评估体系。

主体资质要求明确排除个人申请，营利法人或合法组织，且经营范围需包含“无人机相关服务”。外资企业还需额外提交股东合规性声明，禁止外资控股企业从事测绘、电力等敏感领域运营。

人员配置实行“1+N”模式：1名专职安全管理人员（需民航局培训合格）+N名驾驶员（按机型配比，如中型无人机每机至少2名超视距驾驶员）。驾驶员需持CAAC执照，其中载人类运营需持Ⅱ类以上执照且累计飞行时长≥500小时。

设备要求因类别而异：开放类（如轻型航拍机）需提供厂商质检报告；特定类（如电力巡检机）需加装防撞和定位系统；审定类（如载人机）需通过民航局适航认证，目前仅亿航EH216-S等少数机型达标。

管理制度需覆盖全流程，包括飞行前的空域申请制度、飞行中的实时监控制度、飞行后的数据归档制度。特别强调应急预案的可操作性，需定期组织演练并留存视频记录，这是审批现场核查的重点。