黑芝麻大算力SOC,华山一号A1000,算力58TOPS

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       黑芝麻智能成立于2016年，2019年发布首颗车规级智能驾驶芯片华山一号A500，算力为10Tops。2020年6月，黑芝麻智能推出华山二号A1000，算力提高到58Tops，这颗芯片是在中国开发及推出的第一款具有自有IP核的高算力自动驾驶SoC，亦是中国首款已取得ASIL-B及AEC-Q1002级认证的L2+及L3 SoC。A1000系列芯片2022年开始大规模量产，年底总出货量超过2.5万片。

       2021年4月，黑芝麻智能面向更别的L3自动驾驶场景推出新一代自动驾驶SoC A1000Pro，该芯片在INT8精度下提供106+ Tops算力。根据弗若斯特沙利文的资料，黑芝麻智能A1000Pro是在中国开发及推出的首款超过100Tops算力的自动驾驶SoC，在INT8精度下提供的算力在中国同业中属Zui高的。黑芝麻智能下一步要研发的是，250+Tops算力的A2000自动驾驶芯片，采用7nm工艺。

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在算力对比上，其实黑芝麻智能现有的自动驾驶SoC芯片还比不上英伟达和地平线的同类产品。黑芝麻智能的竞争优势在于，拥有全面软件及硬件开发能力，且其自研IP，深度神经网络算法引擎DynamAINN及NeurallQ ISP图像信号处理器IP都是黑芝麻智能自己研发的，这是比较难得的。

黑芝麻智能的客户群已由2020年的33名增长至2021年的45名，并增长至2022年的89名。目前，黑芝麻智能已与30多名汽车OEM及一级供应商合作，如一汽集团、东方集团、江汽集团、合创、博世、采埃孚及马瑞利等。

2023年3月，黑芝麻智能又宣布与亿咖通科技的联营公司JICA合作，在吉利集团的车型安装A1000自动驾驶SoC芯片。同年4月，黑芝麻智能获指定为百度国内智能汽车SoC合作伙伴，双方将共同开发基于华山A1000系列SoC的软硬件一体化自动驾驶产品。5月，黑芝麻智能又宣布与一汽集团联合合作，在红旗车型部署它自己的华山二号A1000L自动驾驶芯片。

根据弗若斯特沙利文的数据，2022年黑芝麻智能在中国及全球高算力自动驾驶SoC出货量中排名第三，在中国的市场份额为5.2%，在全球的市场份额为4.8%。弗若斯特沙利文预计2023年中国及全球高算力SoC的出货量将大幅增加，分别达到105万片及120万片，预计到时黑芝麻智能在中国及全球的市场份额有望提高到9.7%和8.5%。