意大利KMbattery蓄电池KM-NPG12-24后备供电使用
胶体铅酸蓄电池使用一段时间后胶体开始干裂和收缩，产生裂缝，氧气通过裂缝直接到负极板进行氧循环。排气阀就不再经常开启，胶体铅酸蓄电池接近于密封工作，失水很少。所以针对电动自行车蓄电池主要失效是失水机理，采用胶体铅酸蓄电池可获得非常好的效果。胶体电解质是通过在电解液中加入凝胶剂将硫酸电解液凝固成胶状物质，通常胶体电解液中还加有胶体稳定剂和增容剂，有些胶体配方中还加有延缓胶体凝固和延缓剂，以便于胶体加注。
N'haller ket bezañ pellgarget gant ar batroudoù ar c'asid gantar c'harrelloù brasoc'h, a-raok ur c'harrelloù sulfatur bihangemsket gant an traoù oberiant e vo krommet korfoù brasoc'h. N'eoket krommet ar c'harrelloù elektrodek hepken, met a rank diwelusadkargañ anezhañ e-pad ar kargañ, gant ar c'harrelloù hag Matkentañ e c'hellit kargañ ha dilagañ batterioù lead-acid evitstouezennoù ar c'helc'h, gant ar c'helc'h mat a-walc'h arc'helc'h-mañ (talvoudek a-walc'h evit enrollañ ar c'helc'h. Arverete-barzh un tarzh galloud deraouiñ evit ar c'harr hag ar c'harrelloùdiesel, un tarzh galloud evit ar tunelloù, ar minoù hag arc'harrelloù, hag un tarzh galloud bevennet evit arc'harrelloù. 
电池内压超出正常水平后，VRLA（Valve-RegulatedLeadAcidBattery即“阀控式密封铅酸蓄电池”的缩写）电池会放出多余气体并自动重新密封，保证电池内没有多余气体。
4、维护简单
由于duyiwuer的气体复合系统使产生的气体转化成水，在使用电池的过程中不需要加水。
5、使用寿命长
采用了有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板，电池可浮充使用10-15年。