意大利URANIO蓄电池B45-26免维护12V45AH防泄露构造

意大利URANIO蓄电池B45-26免维护12V45AH防泄露构造

电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确，电池间连接是否牢固。

5、电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关应位于“断开”位置，以防止短路，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。

缺点是初始充电电流过小，充电后期 充电电流又过大充电时间长、析出气体多、对极板的冲击较大、能耗较高、效率较低(不超过65%)，在充电过程中需有人看守，一般在初充电和在小电流进行去硫充电才使用。因恒流充电的变型是分段恒流充电，充电时为防止充电后期电流过大，应及时调整充电电流，还应注意充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等。

不及时修复受训电池，并且依旧正常使用蓄电池供电，还会造成电池深度亏电。需要注意的一点是，电池亏电和深度亏电存在着本质性的区别，电池亏电时，只需要及时连接充电器充电就可以解决问题。电池深度亏电，不仅影响使用寿命，还会造成一些潜在的驾驶安全威胁。