SHENDUN申盾蓄电池SD12-65蓄电池型号
能的优越性：以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备。胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，性能好，电池具有长使用寿命的特点。隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。极柱采用纯铅材质，性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。
特殊的铅合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
专用隔板增强了电池内部性能。
热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
气体复合效率高。
失水极少无电解液层化现象。
贮存期较长。
良好的深放电恢复性能。
采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
自放电率极低，适应温度范围广。
采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。
应用领域：广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。
SHENDUN申盾蓄电池SD12-65蓄电池型号
图／比亚迪刀片电池
有消息称，比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应刀片电池，目前配有刀片电池的特斯拉车型已进入C样测试阶段。而特斯拉目前是宁德时代的主要客户。
比亚迪较宁德时代仍有很大的差距，但随着磷酸铁锂装车量的提升，凭借刀片电池强大的市场竞争力，比亚迪在动力电池市场还有很大的提升空间。
除了比亚迪之外，国轩高科和蜂巢能源等动力电池企业也在加快在动力电池市场发展的步伐。
据蜂巢能源董事长、首席执行官杨红新介绍，蜂巢能源去年开始面向全球合作伙伴送测样品，包括特斯拉和丰田都在测评其无钴电池。
目前，蜂巢能源已经获得吉利汽车无钴电池订单，年底会进行配套出货，其他国内、国际的客户近也会陆续下订单。要知道，吉利也是宁德时代电池装机量的客户。
5月，大众中国斥资60亿元入股国轩高科，成为其大股东，公司也进入快速发展期。今年以来国轩高科与国内多个地方政府达成扩建产能的计划。目前已建成八大生产基地，预计今年底产能将达到28GWh。
7月，戴姆勒9亿元战略投资孚能科技，并签订战略合作伙伴关系，而孚能科技也在今年有相关增产计划。
随着各家电池企业增产计划的实施，动力电池行业将开始新一轮更激烈的市场竞争，短期内无法撼动宁德时代的地位，但至少可以缩小差距。届时，宁德时代的“客户保卫战”也将面临更严峻的挑战。
作为的宁德时代想要保住市场份额并非易事，除了要面对国内“群雄四起”的局面，还要抽身与更强劲的国外对手竞争。
2019年，工信部取消了动力电池“白名单”，重新对外开放了动力电池市场，松下、LG、三星、Northvolt等海外巨头纷纷强势来袭。
宁德时代装机量依旧稳居，但日韩等外资动力电池企业正在加速渗透，在中国市场的装机量大幅增长，国内动力电池的市场格局正在逐渐被改变。
但这也仅仅是，想要在和国际巨头竞争的过程中取得优势，就离不开全球市场的竞争。但这恰恰是依赖的宁德时代势微的地方。