科士达蓄电池6-FM-33参数详情

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放电时，放电电流不应大于 ( A)，电池放电的终止电压参照电池放电曲线图，请不要使终止电压低于表值，以免影响电池寿命.

充电特性CHARGE FEATURES

电池浮充使用，充电电压控制在 13，6V-13，8V，电流不得大于0，25C(A)电池充电时，过高或过低的充电电压会造电池长期处于过充或不饱和充电状态，影响电池寿命，自放电特性SELF DISCHARGEFEATURE

电池自放电功率与环境温度有关，在 20 摄氏度 环境温度下，电池自放电率为每月大给减少 3%的常量使用注意事项正确使用UPS电源，不但可以减少UPS发生故障的机会，能够有效地延长其使用寿命减少深度放电

电他的使用寿金与它被放电的深度密切相关，P电所带的负载越轻，而电供电中断时，电他的可供使用容量与其额容量的比值越大，在情况下，当UP电源因电池电压过低而自动关机时电池被放电的深度就比较深。

安城过程如何减少电池涉资度的电的重情发生呢2法很简单，当UP源外市电供电中断，改中蒙电的向变器供电状本时，绝大多都UPS都会以间4S左右响一次的周期性报警声，通知用户现在是由电池提供能星，当听到报警声变急足时，就说明电源已处于深度放电，应立即进行应急处理，关闭PS电源，不是迫不得以，一般不要UP电源一直工作到因电池电压过低而自动关机才结束。

平常应当注意以下几点(1)使用UPS电源时，应严格遵守厂家的产品说明书的有关规定，保证UPS所接市由的火线，囊线顺字符合要求(2)UPS的土要目的是防北由空然停电而导到计算机丢失信息和还盘，但有些没工作时是并不建的空然电的机生为了UPS的更，打的机可以考不必经过UPS而直按接入市电，如果是网络系统，可考虑UPS只供电给主机(或者服务器)及其有关部分。这样可保证UPS既能够用到重要的设备上，又能节省投资

期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。
“按照政策风向，现在新能源整车企业都在将电池切换成本土企业产品，供不应求的情况下，本土企业电池价格已经明显上涨了。”向记者透露消息的新能源汽车企业内部人士称，该企业使用的汽车电池包括多个品牌，包括旗下电池合资公司的产品，以及日韩品牌电池，目前也在做电池的切换准备。而本土电池企业对外普遍表示，由于订单增加，短期内产能确实有些紧张，各企业也在纷纷扩产以应对。“企业规划肯定要服从国家产业政策，我们正在根据相关部委的要求把握产品推广的节奏。”江淮乘用车营销公司副总经理汪光玉对记者表示。在今年4月29日工信部发布了“关于符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》(简称《动力电池规范条件》)企业申报工作的补充通知”以及动力电池新国标后，江淮等新能源主流车企就已经接到工信部的通知，要求在两个月内按照标准对所使用的电池进行升级。由于前四批电池目录中，江淮、北汽、上汽等车企的新能源汽车所使用的日韩电池都没有入围，两个月的调整内容也被认为包括了电池供应商的切换。