weida蓄电池(中国)电源 Co., Ltd
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威达蓄电池的使用环境
⑴ 避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。
⑵使用指定的充电器在指定的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄漏、燃烧或破裂。
⑶不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备破裂。
⑷将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，以免主电源失效引起伤害。
⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
⑹不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
⑺应用中电池数目超过一只时，请确保电池规格及参数完全一致，尽可能选取统一品牌统一批次。确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。
⑻电池一般较重，特别注意别让电池砸在脚上。
⑼电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。
电池的正常操作范围为：77.F（25℃）
电池放电后（装在设备中）：5.F到122.F(-15℃到50℃）
充电后：32.F到104.F(0℃到40℃）
储存中：5.F到104.F（-15℃到40℃）
⑽不要电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前，否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充满灰尘的地方使用电池，可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时，应定期检查电池。
在日前举行的国轩高科第十届科技大会暨供应商大会上，国轩高科发布了磷酸铁锂210Wh/Kg单体电池，多个方面实现了关键技术创新。国轩高科表示，磷酸铁锂210Wh/Kg单体电池的能量密度达到目前磷酸铁锂体系产品已知的高水平，性能更加安全，市场应用前景可观。
中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示，近年来，通过补锂、添硅以及固液混合电解质进行了一系列改进，目前磷酸铁锂电池能量密度可以突破200Wh/Kg。电池单体到系统的体积成组效率从40%增加到60%，续航里程可以达到600公里。电池包直接作为底盘的结构件（如刀片电池包）等技术创新未来有望突破。
美国宾夕法尼亚州立大学院士王朝阳团队对磷酸铁weida蓄电池(中国)电源 Co.,Ltd锂电池研究近日获重大突破，仅需充电十分钟即可续航约250公里，且成本仅与传统的内燃机相当。王朝阳称，这种电池降低了重量、体积和成本。
专家指出，随着新技术的研发，磷酸铁锂电池的能量密度逐渐提升，叠加其自身的成本优势，磷酸铁锂市场普及率会继续提升。
伊维经济研究院研究部总经理吴辉告诉中国证券报记者，特斯拉在售的ModelY采用的是LG化学的三元锂电池。如果推出77千瓦时磷酸铁锂电池包版本，每瓦时大约比三元锂电池包便宜0.2元左右，仅动力电池成本ModelY就可以降低1.5万元以上。吴辉表示，从电池技术发展趋势看，提升能量密度是必经之路。未来会有固态电池、锂金属电池、锂硫电池等新兴技术路线，试图解决高能量密度、长续航里程难题。动力电池终还是围绕高能量密度、高安全性、低成本展开竞争。