BND百纳德蓄电池NP100-12 NP系列规格参数说明
BND百纳德蓄电池NP100-12 NP系列规格参数说明
蓄电池特性：
免维护性能利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
长寿命
采用添加稀土元素的铅合金制造板栅，降低了充电过程中板栅的膨胀和气体的析出；放射状板栅结构设计，大大降低内阻、提高电流疏导效率。
2.绿色环保
转接式极柱/端子设计，改良传统直通式极柱/端子结构，具备了优良的防爬酸能力，分层封口技术。
3.高可靠性
直板平桥式单体连接设计有效避免电池的虚、假焊接现象；通过长期充、放电试验，改良传统内化成工艺，提高了极板的再充电接受能力；有效保障产品在设计寿命期间内能良好的运行。
4.内阻小
采用高纯度含硼超细玻璃纤维隔板，具有理想的方向性、比表面积（BET）和致密的纤维结构，可获得比普通AGM隔板更加细致的孔结构及压缩弹性，大幅度降低电池内阻。
5.均一性好
产品结构设计、材料选型、制造工艺，严谨的制程质量控制管理，保障了每一个产品性能达到设计要求。
蓄电池容量检验
①用蓄电池内阻测试仪检测蓄电池的内阻，判断蓄电池的使用容量。②用控制电缆将退出运行的蓄电池组，临时空气开关。③将蓄电池放电仪终止电压设定为（1.8×N）V（以2V 电池为准），放电电流设定1.0I10。④启动蓄电池放电仪对蓄电池进行放电，放电初期每两个小时，放电末期每一个小时测量一次蓄电池的单体电压，只要蓄电池组中有一个电池的单体电压下降到1.8V 时应停止放电。
⑤反复充放电2～3 次，蓄电池的容量可以得到恢复，存在的问题也能查出，若经过3 次全核对性放电，蓄电池容量达不到容量的80%以上，则此组蓄电池的使用期限到，应予更换。⑥放电后将蓄电池、蓄电池放电仪、临时空气开关拆除，恢复充电机均充、浮充定值。⑦放电后的蓄电池在静止1～2h后，启动充电机，用1.0I10电流对蓄电池组进行恒流限压充电、恒压充电和浮充电恢复蓄电池容量。
燃料电池汽车当然是新能源汽车，而且是典型的环保新能源，使用充电电池的新能源汽车严格来说还不够环保，因为发电环节就要耗费大量化石能源，所以污染只是转嫁到发电环节了，而燃料电池是使用氢能的，完全环保。
什么是燃料电池汽车
燃料电池汽车(FCV)是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车。车载燃料电池装置所使用的燃料为高纯度氢气或含氢燃料经重整所得到的高含氢重整气。与通常的电动汽车比较，其动力方面的不同在于FCV用的电力来自车载燃料电池装置，电动汽车所用的电力来自由电网充电的蓄电池。因此，FCV的关键是燃料电池。
燃料电池汽车的特点
与传统汽车相比，燃料电池汽车与传统的内燃机驱动汽车在构造及动力传输等方面的不同,为汽车的整体设计提出了新的要求。传统内燃机汽车的发动机——变速器动力总成在燃料电池汽车中不复存在,取而代之的是燃料电池反应堆、蓄电池、氢气罐、电动机、DC/DC转化器等设备。而制动系统和悬架也相应变化。因此,根据燃料电池汽车自身特点,在设计时,应作相应的变化和改进。燃料电池汽车具有以下优点：
1、零排放或近似零排放。
2、减少了机油泄漏带来的水污染。
3、降低了温室气体的排放。
4、提高了燃油经济性。
5、提高了发动机燃烧效率。
6、运行平稳、无噪声。
燃料电池汽车的工作原理
燃料电池汽车的工作原理是，作为燃料的氢在汽车搭载的燃料电池中，与大气中BND百纳德蓄电池NP100-12 NP系列规格参数说明 的氧气发生氧化还原化学反应，产生出电能来带动电动机工作，由电动机带动汽车中的机械传动结构，进而带动汽车的前桥（或后桥）等行走机械结构工作，从而驱动电动汽车前进。