利瑞特蓄电池 (中国)技术有限公司
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3． 利瑞特电池 特性
● 免维护（寿命期内无需加酸加水）。
● 使用严格的生产工艺，单体电压均衡性佳。
● 采用特殊板栅合金，抗腐蚀性能及深循环性能好， 自放电极小。
● 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%且内 阻低，大电流放电性能优良
4． 利瑞特电池 安装要求
● 使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象， 一经发现应及时查找原因或进行更换。
● 电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方， 必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环
镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
● 充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避 免过充过放电。
● 搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负极短路。
5. 利瑞特电池 使用注意事项
● 拆装电池应由人员完成，若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清
水冲洗。如果溅入眼睛，要尽快用大量的清水冲洗并立即上。
● 不同容量，不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。
● 勿用花纤布或海棉擦拭电池外壳。
● 电池停搁6个月以上，使用前必须进行补充电。
由于整车制造商拥有大量汽车销售网点（4S店），车企可以通过广阔的渠道直接触达车主，并利用前期铺设的物流系统将电池逆向运达，而不用支付额外的成本。
在工信部公布的1．5万个新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息中，车企的网点占比95％以上。车企在后续电池再利用的环节还需要与第三方合作，但这些渠道的存在，使得车企在动力电池回收的生意中能够做到“旱涝保收”。
综合来看，在电池回收行业中，电池厂的上下游协同效应强，属于利益核心的位置；车企由于渠道优势，产业链的营收非常稳定；第三方回收厂性强，但付出收益比低，属于行业内吃力的角色。
这三分天下的态势，即将出现被打破的可能。随着天齐锂业和赣锋锂业两大锂矿厂宣布进军电池回收行业，第四方玩家加入，立时引起了电池厂商的不满。
在2022年世界动力电池大会上，宁德时代曾毓群表示，“电池里面绝大部分材料都是可以重复进行利用的，目前宁德时代镍钴锰的回收率已经达到了99．3％，锂的回收率达到了90％以上。”
而另一边天齐锂业对该数据表示质疑，认为锂回收率达到90％在实验室里应该能做到，商业上还没见过。对此宁德时代回应称：“欢迎来广东邦普看**量产技术”。
如此“嘲讽”，其中的逻辑不难理解。据曾毓群预测，到2035年后，循环利用退役电池中的材料就可以满足很大一部分市场需求。这几乎代表着，随着电池回收的发展，锂电行业将会减少相当一部分对锂矿的需求。
正所谓“天下电池苦锂矿久矣”。电池厂加入动力电池回收，意在布局上游材料，但也直接与“矿厂”们的利益产利瑞特蓄电池(中国)技术有限公司生了冲突。“宁王”和“锂王”争夺“城市矿山”的现状，暗示着在电池回收行业要掀起新一轮的风云对决。