WING蓄电池ES18-12 详细参数
WING蓄电池ES18-12 详细参数
蓄电池产品特点 1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。 3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。 5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。 2/4 密封性采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。 免维护H2O再生能力强，密封反应效率高，吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能，因此电池在整个使用过程中无需补水维护。 正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象，要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如，12V逆变器必须选择12V蓄电池。 部装有特制安全阀和防暴装置，能有效隔离外部火花 ，不会引起电池内部发生爆炸，使电池在整个使用过程中更加。长寿命设计通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落,提高电池使用寿多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。电池在充放电过程中，会放出一定的热量。然电池大量发热对电池是非常有害的。发热首先会使电解液水分蒸发并逐渐干涸，继而充电效率降低、极板阻增加、机械部件氧化加速、烧坏极板或隔离物，后表现在电池容量降低、寿命缩短。 蓄电池性能特点：◆以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。◆胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
严格而言，钠离子电池算不上一个新概念，在锂离子电池刚开始商用化的同时期，钠离子电池同样受到科研界的追捧。
但由于能量密度上的优势，锂离子电池率先脱颖而出，并被大多数厂家接受，这也让钠离子电池的发展陷入了停滞。
简单来说，动力电池的原理，是依靠金属离子在正极和负极之间移动脱嵌来充放电，因此只要能产生氧化还原反应，理论上都可以被设计成电池。
从元素周期表来看，钠与锂同属于碱金属主族，钠拥有与锂相似的物理和化学特性，自然被适合用作电池技术。
但电池这个系统乍看起来原理简单，实际上其背后牵扯到材料学、无机化学、有机化学、物理甚至热力学、机械加工等诸多问题，这也造成了电池行业想取得革命性突破非常困难。
除了钠电池之外，2000年诞生的镁电池，一度被认为是取代锂电池的**选择，但在推广过程中，同样因为能量密度与商业化原因，逐渐沉寂在市场的汪洋里。
除了以上两种新概念电池外，爆红过的石墨烯电池和超级电容器，都达不到锂离子电池这般高能量、高功率密度，和相对可靠的寿命和安全性。
也因此，在锂离子电池占据了绝大部分的动力电池市场之后，后续新概念电池的商业化之路走得都不顺畅，在电池技术有真正意义上的“里程碑式的突破”之前，锂电池依然会占据主流地位。
但锂电池的发展存在一个隐患：尽管锂元素在自然界中的丰度较高，不过具备经济开采价值的资源有限，并且集中在南美、西澳等地区，多数国家都需要进口。
随着智能汽车风口的再次到来，电池的更新革命已经势在必行，伴随着WING蓄电池ES18-12详细参数锂电池在汽车动力电池的需求日趋增长，业内已经注意到锂资源的匮乏以及全球分布严重不均的问题。
