科特蓄电池KT-12-150 参数及规格
科特蓄电池KT-12-150 参数及规格
·采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。
·安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。
·使用计算机精设计的低钙铅合金板栅，限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命。
·粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。·体重比能量高，内阻小，输出功率高。
·充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
·恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
·温度适应性好，可在-40~50℃下安全使用。
·无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间无需均衡充电。
·电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置。
·满荷电出厂，无游离电解液，可以以无危险材料进行水、陆运输。
未来两年,“大主动电池储能项目”的称号将由多个项目占据,但没有一个是长期的。,这个称号的持有者是LS电力公司的250兆瓦网关项目,位于加利福尼亚州圣迭戈县的东奥塔梅萨社区。
尽管Gateway仍是世界上大的运营储能项目,但它仍未实现大容量。它目前的运行能力为230兆瓦,后的20兆瓦将在本月底投入使用。
据LS Power的副总裁科迪·希尔(CodyHill)介绍,该系统由McCarthy建筑公司负责施工,而NEC公司则使用LG化学电池和SMA逆变器建造该系统。
虽然LS电力公司还没有分享该项目的兆瓦时容量,但几乎可以肯定的是,一旦完成,容量将在1千瓦时到1．5千瓦时之间,因为在4-6小时的持续时间范围之外,很少看到大规模储能。
随着Gateway项目的完成,LS电力公司将在未来的几个月或几年里继续运营这列大型储能列车。
该公司目前正在筹备加利福尼亚州匹兹堡200兆瓦的Diablo储能设施,加利福尼亚州卡莱克西科125兆瓦的LeConte储能设施,以及纽约市皇后区正在开发的316兆瓦的Ravenswood储能项目。
监管机构已批准Ravenwood Development在曼哈顿东河上建造316兆瓦 /2,528兆瓦时的储能设施,以取代皇后区的两个天然气峰值器工厂。
目前,世界上已宣布的大锂离子电池是佛罗里达州的409 兆瓦/ 900兆瓦时FPL设施,Vistra Energy的300 兆瓦/ 1200兆瓦时系统以及特斯拉在加利福尼亚州Moss Landing设施的182．5兆瓦/730兆瓦时系统,以及近宣布的8兆瓦太阳能为洛杉矶提供300兆瓦/1．2吉瓦时的Eland设施。该项目将使这里大的项目翻一番。
所有这些设施在建成后都将接近全球大能源储能项目的**位置。为了了解LSPower的管道是多么令人印象深刻,让我们后看看以前世界上大的已完成项目,现在由于Gateway的完成而失效。
今年将会是大规模储能的突破期。上周,Vistra能源公司获得了一项许可,将其位于加州蒙特雷县的莫斯兰丁天然气发电厂正在建设的能源储能系统扩大到1500兆瓦/6000兆瓦。它将很快成为迄今为止世界上大的电池装置。
据微锂电小组分析,在附近的莫斯兰丁,特斯拉正在建造一块182．5兆瓦、730毫瓦、256特斯拉Megapack电科特蓄电池KT-12-150 参数及规格池的电池,将于2021年第二季度完全完工。还有即将到来的409兆瓦佛罗里达电力和光海牛项目,这将是美国东海岸大的电池安装工程。
