万安蓄电池WA-12M12AT 详细参数

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万安蓄电池产品特点：

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、免保养:过充电时，水电解产生气体。其气体被极板所吸收并还原成电解液，电池是免保养。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液、膨胀,开路电压正常。

4、安全设施:异常过充电及错误之充电方式，均会产生 万安蓄电池WA-12M12AT详细参数大量之气体。本电池具有安全塞之装置，防止电池内压过大，并将气体排出电池外。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

6、高性能铅酸电池:内部阻抗低，高率放电性能良好，可应用於各种用途。基本应用包括循环使用(含重覆之充电及放电)和浮充使用(平常於充饱电状态，必要时可提供电力)。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

8、万安蓄电池采用独特的多元合金配方、利用高性能设备并通过严格的温度控制，电池的板栅不仅厚度、重量均匀性好，且耐腐蚀性强、浮充寿命长。

新能源电池喜事之二的是电池的创新不断突破。以动力电池为例,作为在新能源汽车制造成本中占比高达30%的动力电池,其技术创新的深度决定着新能源汽车的市场宽度。多年来,与世界同步的我国动力电池技术进步可谓是突飞猛进,在新能源电池的电化体系配比、电芯结构设计、系统集成等成绩突出,如宁德时代推出CTP电池包技术,获取核心专利70余项,提升能量密度10%-15%;国轩高科推出JTM电池集成技术,创新电池结构,让电池制造工艺更为简单,成本大幅降低;比亚迪推出的刀片电池技术,简化模组思路,缩小无效空间,电池包体积利用率提高50%以上,成为当今新能源电池行业的创新亮点,成功捍卫行业地位。更喜人的是新能源汽车行业的“黑马”恒大汽车了,该公司成立的、拥有3200多名电池科研人员的电池研究院,研发团队不乏电池领域技术精英,40个研发及测试实验室、超过15000个的技术测试点位,其未来的科研创新成果不可估量。

新能源电池的喜事之三是国家政策的全力持续的支持。从2001年国家启动“863”计划电动汽车重大专项开始,包括动力电池在内的新能源汽车“三横三纵”开发布局,国务院、发改委、工信部、财政部、科技部等部门发布大量的支持政策,内容涉及生产准入、示范推广、财政补贴、税收减免、技术创新等多个方面,有力推动了我国新能源汽车市场的迅速崛起,也带动了动力电池四大关键材料产业电解液、隔离材料、正负极材料的繁荣发展。特别是在国内新能源汽车进入成熟期的2015年,为了确保新能源电池产业上一个新的台阶,国务院发布实施制造强国战略的个10年行动纲领《中国制造2025》,重点提出了我国新能源动力电池发展目标,即2025年能量密度要达到400wh/kg,2030年要达到500wh/kg;当年的8月31日工信部又发布《锂离子电池行业规范条件》,对新能源电池产业布局和项目设立、生产规模和工艺技术、产品质量及性能、资源综合利用及环境保护、安全管理、卫生和社会责任、监督与管理等进行了规范;在新能源汽车市场旺盛的2020-2021年,国家密集出台20项新能源汽车产业国家政策,如出台《智能汽车创新发展战略》,发布年度新能源汽车补贴政策和推广机制,制定实施储能产业发展规划等,这些规范制定的落实,将会使锂电池行业迎来了新一轮发展机遇。

新能源电池的喜事之四是我们有一批专注事业的企业家。新能源电池作为电动汽车、储能领域等常用的电池品种之一,从1970年诞生至今时间并不算长,但凭借着能量密度高、循环运用寿命长的特点占据了竞争激烈的汽车市场一份江山。在这些企业家的努力下,我国的纯电动汽车主流车型达到了300-500公里甚至更高续航里程,支撑了国内纯电动汽车百万量级的市场规模。这些成绩中,有国家政策税收因素和比亚迪、蔚来、小鹏、理想新能源汽车快速发展的拉动有关,但更多的是新能源电池企业是自己本身的努力,无论是宁德时代、国轩、力神等“大腕”级企业或者是河南锂动、中科科技等一批中小新能源企业,这些动力行业的领航者们咬定新能源电池不放松,用电池专家、河南锂动公司总经理杨涛的话:“在如今经济“双循环”的模式下,我们这些新能源电池企业一方面要与国内的同行竞争,努力让自己在强烈地碰撞中生存下去;一方面走出国门与国外的日韩等企业拼杀,让自己在残酷的磨炼中成长起来。”期间可谓是披荆斩棘,砥砺前行,苦与乐一言难尽。大浪淘沙之后,这些穿过“雾障”的领航人成 万安蓄电池WA-12M12AT详细参数为新能源电池行业“非常之人”和中坚力量,共同铸就着行业的繁荣他们是道高德重的新能源时代实业英雄,值得我们尊敬和点赞。