西恩迪蓄电池MPS 12-88R型号尺寸
| 设计寿命(25℃)：10 年(40Ah以上); | ·UL认证的组件 | |||||||
| 5年(26Ah以下) | ||||||||
| ·阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 | ·可以以竖直，旁侧，或端侧放置方位使用 | |||||||
| ·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合***达99%，使电解液具有免维护功能 | ·符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67可以航空投运 | |||||||
| ·计算机设计的低钙合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用 | ·可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部分）进行地面运输 | |||||||
| ·多单格的电池设计使电池安装和维护更经济 | ·可以以非危险品（根据IMDG 修正27款）进行水路运输 | |||||||
西恩迪大力神蓄电池技术参数表
型号 | V | 容量/Ah | IEC 容量/Ah | Watts/Cell | 尺/mm (L*W*H* Total Height) | 重量 /Kg | 端柱类型(螺栓) | |||
MPS 12-7A | 12 | 7 | 7 | 25 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 | Faston Tab 187/250 |
MPS 12-9A | 12 | 9 | 8 | 33 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.6 | Faston Tab 187/250 |
MPS 12-12A | 12 | 12 | 11 | 44 | 151 | 98 | 95 | 101 | 3.6 | Faston Tab 187/250 |
MPS 12-18A | 12 | 18 | 17 | 65 | 181 | 77 | 166 | 166 | 5.0 | L-型 (M5) |
MPS 12-26A | 12 | 26 | 24 | 87 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.1 | L-型 (M5) |
MPS 12-40N | 12 | 43 | 37 | 130 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.4 | 嵌入式(#10-32 UNF) |
MPS 12-54 | 12 | 54 | 46 | 161 | 228 | 139 | 201 | 225 | 17.0 | L-型 (M6) |
MPS 12-65N | 12 | 67 | 58 | 210 | 331 | 164 | 171 | 174 | 21.3 | 嵌入式(1/4-20 UNc) |
MPS 12-76R | 12 | 76 | 66 | 236 | 273 | 174 | 201 | 224 | 23.3 | L-型 (M6) |
MPS 12-88R | 12 | 88 | 76 | 275 | 319 | 173 | 203 | 230 | 26.0 | L-型 (M6) |
MPS 12-100 | 12 | 100 | 86 | 315 | 318 | 173 | 203 | 230 | 29.0 | L-型 (M6) |
输入谐波电流及功率因数对比
因高压直流的功率模块技术是从电力操作电源延伸而来，模块的功率范围相对较小，从目前国内主流生产高压直流厂商的技术水平来看，翰出功率在5KW(240V/20A)以内的单相整流模块，均采用有源PFC校正技术，基本可以达到THDI小于5%，PF大于0.99，而输出功率在5KW以上的三相整流模块，大多采用六脉冲无源PFC校正，其THDI基本在25%到35%之间，PF在0.9左右。而高频UPS因为产品设计起点高，投入研发时间久，无论是功率范围或技术的稳定性，都优于高压直流模块的技术水准，从目前模块机生产商的技术水平看，无论UPS模块的功率大小，都采用了1GBT整流技术，THDI小于5%，PF大于0.99已成为普遍的应用指标。