锐牌MCA蓄电池FC12-24严选品质

锐牌MCA蓄电池FC12-24严选品质

一、循环充放使用模式1、如果设备连接到电源上，充电饱和后就离开电源由电池供电，这种情况下就应当选择循环充放电方式。2、循环充电时充电机器提供的电压应有限制：环境温度在25℃时，2V电池的充电充压为：2.35-2.45V；4V电池的充电电压为：4.70-4.90V；6V电池的充电电压为：7.05-7.35V;8V电池的充电电压为：9.40V-9.80V;10V电池的充电电压为：11.75-12.25V;12V电池的充电电压为：14.1-14.7V。充电电流不大于额定容量值的25%A。3、充电饱和时应立即停止充电，否则电池就会损坏或由于过量充电会容易引起电池外鼓。4、充放电时，电池不可倒置。5、循环使用的寿命取决于每次放电的深度，放电深度越大，电池可循环的次数就越少。二、浮充使用模式1、如果设备总是与电源连接，且处于充电状态，只是外电源停止时，由电池供电，这种情况下应当选择浮充充电模式。2、电池组每节电池的浮充充电电压设定范围应严格控制：在环境20℃时，2V电池的浮充电压为：2.25-2.30V,充电电流不大于额定容量值的25%A。3、浮充使用寿命主要受浮充电压和环境温度影响，浮充电压越高，电池寿命就越短。三、放电放电时电池端电压低于规定的终止电压或多次过放电，过放电将给蓄电池带来严惩损害，使电池寿命提前终止。

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重力储能分属于机械储能，工作原理是利用高度差，升降储能介质，实现重力势能和电能的相互转换。

重力储能优势主要集中在三个方面。第一，初期投入成本低，仅需约3元/Wh，比抽水蓄能还低；第二，高安全性，对环境没什么严苛要求，在偏远地区也能建；第三，长寿命，平均寿命可达30-35年。

缺点是占地面积大，能量密度低。适用于电力成本高、储能需求小、有周期性储能需求的小岛屿和孤立地区。

我国重力储能先行者是中国天楹，2022年9月8日，其发布公告，与通辽市人民政府、中国投资协会达成战略合作，打造含重力储能项目的通辽风光储氢氨一体化零碳产业园和零碳产业装备制造中心。

压缩空气储能

压缩空气储能，指利用电网负荷高峰低谷，在电网负荷低谷时使用电能，将空气进行压缩存储，之后，在电网负荷高峰时释放被压缩的空气，令其推动汽轮机发电。

根据工作介质、存储介质和热源不同，压缩空气储能可分为传统压缩空气储能系统、带储热装置的压缩空气储能系统和液气压缩储能系统等。

压缩空气的优点在于选址的灵活性，电站可建设在山洞、盐穴、报废矿井、过期油气井等地，能极大减少原材料和用地的成本。

压缩空气储能在技术方面较为成熟，国内已有多个示范项目落地。

2021年9月23日，在山东肥城经济开发区，10MW的盐穴压缩空气储能调峰电站正式投运。

2022年5月26日，江苏省常州市金坛区，世界首个非补燃压缩空气储能电站——金坛盐穴压缩空气储能国家试验示范项目正式投运。

飞轮储能

飞轮储能的核心部件是飞轮本体和电动/发电互逆式双向电机。

飞轮储能工作原理为：互逆式双向电机工作，带动飞轮高速旋转，将电能转化为机械动能进行存储；在需要电能是时，利用旋转的飞轮，带动电机工作发电，输出电能，从而实现电能与机械动能的相互转换与存储。

飞轮储能的优点在于长寿命、易安装、易维护、大储能量、高储能密度和不受充电次数限制等。

它也有很大的局限性，相比较而言，它能量密度较低，安全性较低，转子、轴承设计有待完善等。

综合其优缺点，飞轮储能可广泛适用于不间断电源、应急电源、免蓄电池磁悬浮飞轮储能UPS、电动汽车电池、电网调峰和频率控制等领域。

目前，飞轮储能的小型样机已经有投入使用的具体案例，如2022年4月11日，在青岛地铁3号线万年泉路站的2台1兆瓦飞轮储能装置已经成功投用。

在大型储能方面，锐牌MCA蓄电池FC12-24严选品质受技术研究现状的制约，飞轮储能还需要研发才能顺利商业化。