路盛蓄电池12LPA40型号及参数

路盛蓄电池12LPA40型号及参数

密封式电池使用注意事项

1充电

请勿以并联式充电，以免缩短电池故事命，如非得已，以等长的导线将其连接负载，当4组或4组以上的电池需要并联时，请在使用之前向我司咨询。

请勿将电池置于密封容器或无排气口之密封袋内充电。

为了获得电池的长使用寿命，充电电流不要过0.1C(A).推荐使用的充电电压在浮充状态下为2.25V-2.30V/每单格电池，在循环使用为2.35V-2.50V/d单格电池

2放电

电池放电过后要立即充电。

3操作

容量不同电池或旧品与新品或不同型号电池，不得混合使用，以免损坏电池或其他设备。

请勿以溶剂擦拭或清洗电池外壳。

请勿将电池安装于会放热之物体或火焰旁边。

4其他

放置储存室之温度在-20℃-40℃，建议循环工作温度为5℃-35℃之间。

电池不用时将电池与充电器或负载分开，尽可能储存与于阴凉干燥的场所。

电池储存时，至少6个月补充电

切勿使+ - 短路。

装有电池房间要通风良好

当电池与电池之间进行连接时，电池之间要有空间，建议俩电池之间的距离为5MM-10MM

触及电池导电体时，可能会引起电击，检查或修理电池时，应戴橡胶手套。

如果焊接端子时严禁用过100W以上的烙铁长时间（过5S）焊接，一般用小于100W（用60W）的烙铁在5S内完成，另尽量不要弯曲端子。

产品应用领域：电动喷雾器(机),备用电源、UPS、应急电源、应急灯、报警主机电源、门禁电源等,

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随着新能源汽车入局者的不断增多，市场对动力电池的需求不断增大，也催生出一批新的电池领域“赛跑者”。

从长城汽车独立出来的蜂巢能源科技股份有限公司（简称“蜂巢能源”），就正在向头部企业发起冲击，计划登陆资本市场。11月18日，蜂巢能源科创板IPO获上交所受理。根据招股书，蜂巢能源拟募资150亿元，用于产能扩张。

按照蜂巢能源发行25％股份的计划，蜂巢能源的对应估值达到600亿元。但在依赖长城汽车、长期亏损等问题下，蜂巢能源真的能撑起600亿元的估值吗？

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依赖长城

蜂巢能源脱胎于长城汽车2016年成立的动力电池事业部，被视为长城汽车创始人魏建军的“二次创业”。

技术出身的魏建军，早年靠生产皮卡赚到第一桶金，后来又抓住了SUV的风口，将长城汽车做到自主品牌前三。

而后在新能源汽车政策不断加码下，又开始布局新能源领域。2012年，长城汽车内部成立动力电池项目组，开展动力电池电芯、模组、Pack、BMS等相关核心技术的预研工作。但那时候的魏建军还在专注燃油，并未大力投入电池项目。

2015年7月，长城汽车计划定增168亿元投入新能源领域，却未能得到市场认可，定增方案被迫终止。

其实在那一年3月，工信部首次发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》，即业内俗称的“动力电池白名单”，使用“白名单”企业动力电池的新能源汽车才能获得新能源补贴，将外企巨头拦在了****外。

“白名单”实行4年，中国成为世界*大的新能源市场，名单内的宁德时代、比亚迪借势成长为动力电池巨头。而由于早期轻视了新能源的发展潜力，长城汽车却没能抓住机会，错过了国内动力电池发展的一次政策红利。

新能源规模不断扩大，传统车企纷纷入局，魏建军担心掉队，加大了新能源布局。2018年2月，魏建军将电池事业部独立出来，成立了蜂巢能源。

同年10月，长城汽车将蜂巢能源100％股权转让给长城控股全资子公司保定瑞茂，长城汽车与蜂巢能源成为兄弟公司。12月，长城汽车又宣布将123项动力电池相关专利及非专利技术资产转让给蜂巢能源保定分公司。

在长城汽车的扶持下，蜂巢能源迅速崛起。2019年～2021年，蜂巢能源的收入分别为9．29亿元、17．36亿元、44．74亿元，3年复合增长率达119．42％。

这其中，来自长城汽车的收入分别为9．24亿元、16．69亿元、37．01亿元，收入占比分别为99．40％、96．09％、82．73％，可见对长城汽车的业务依赖有多高。

并且在新能源汽车领域，长城汽车也很难撑起蜂巢能源未来的增长。今年1～10月，长城汽车累计销售新车90．25万辆。其中，新能源车型销售10．79万辆。这一成绩放在整个市场里看并不出彩，平均月销在1万辆左右，而比亚迪仅10月一个月的新能源车销量就在20万辆以上，吉利、长安的月销量也都在两三万辆左右。

在乘联会10月新能源厂商销量排行榜中，长城汽车仅排在了第12位。

长城汽车还未在新能源汽车领域占据优势，蜂巢能源需要尽快摆脱依赖，以谋求更高的增长空间。

目前，蜂巢能源也开拓了吉利汽车、零跑汽车、东风汽车等新客户，路盛蓄电池12LPA40型号及参数对长城汽车的依赖程度有了减轻，但依旧存在。2022年上半年，来自长城汽车的收入占比为56．95％。