OLAND蓄电池MF12-24参数规格
免维护：采用独特的气体再化合技术（GASRECOMBINATION）不必定期不加水，整个寿命期无需补液维护。
安全：采用可自动开启、关闭的安全阀（VRLA），防止外部气体被吸入蓄电池内部而破坏蓄电池性能，同时可防止因充电等产生气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。去密闭电池在正常浮充状态下不会有电解液及酸雾排出，对无害。
任意方向性：特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动，电池无论立方还是卧放能正常使用。
寿命长：在20℃环境下，FM系列电池浮充寿命可达3—5年，GFM系列电池浮充寿命可达10—15年。
方便经济：蓄电池放不需要有耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同致一室。
使用范围： UPS不间断电源、警报系统、应急照明系统、邮电通信、电力系统、电厂电站的开关控制及事故处理、银行不间断系统、电话和电讯设备、电动玩具、消防,安全防卫系统、医疗设备、太阳能系统、船舶设备、控制设备、电子仪器及其它备用电源。/应用领域： UPS不间断电源、通讯系统、安防备用电源、医疗仪器设备等领域 产品特点： 长寿命设计采用的板栅制造工艺，板栅耐腐蚀能力大幅提高，电池设计浮充寿命长达10年以上 高倍率放电性能好，容量足采用前沿的极板设计及端子设计，辅以先进配方和焊接工艺，在保证容量的同时，提高了电池的高功率放电性能 安全性高 采用符合UL 94-V0的阻燃材质电池壳体、盖体设计，使用更安心 自放电率低 20℃室温下，静置28天，电池自放电率小于2%，于行业标准要求 一致性高采用自动化生产工艺，生产效率高，极板及电池一致性性能好，更适用于UPS 多节串联应用 与UPS 兼容匹配性高在产品设计上更加侧重与UPS的兼容匹配及系统成本优化，实现与UPS 结合 安装维护方便采用统一的嵌入式端子设计，电池过大电流性能好，安装维护简单方便
OLAND蓄电池MF12-24参数规格
OFweek电源网天气逐渐变化，人们开始添衣保暖，以防感冒。同样，汽车也随着季节的变化出现这样那样的故障。经过了夏天的暴晒和雨淋，汽车蓄电池的连接处极可能出现氧化等故障。蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力，其重要性毋庸置疑，现代化的汽车电子化程度越来越高，其对汽车蓄电池的依赖性就越强，电池缺电将会导致整车瘫痪。因此，汽车电瓶的维护和保养就变得十分重要。
两种蓄电池
一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池有两类，一类是加水型铅酸蓄电池，另一类是免维护型铅酸蓄电池。目前市面上80%以上的车型用的蓄电池是免维护铅酸蓄电池。
加水型铅酸蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
免维护型铅酸蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
两种维护保养方法
轿车用的蓄电池使用超过2年后，容量及放电能力将会下降。一般车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了，OLAND蓄电池MF12-24参数规格保养良好的蓄电池的寿命会更长。一起了解一下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法。