LEERT蓄电池LRT80-12(中国)技术有限公司
消费型设计,经济适用
●灯具、衡器等采用循环工艺,循环深放电寿命长
●启动器采用铸焊、壁焊接技术,超大电流放电性能优越
●高容量设计,备用时间更长
●高耐腐蚀的多元合金板栅,浮充使用寿命长
●多种规格尺寸,适合各种设备或机柜安装
●厚极板、低密度、内化成设计,浮充使用寿命长,适用于备用电源
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直短路试验的方法检查蓄电池的电量,这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡,若通气孔被堵塞使气体不能逸出,当压力增大到一定的程度后,就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否则会影响电池的使用寿命。
LEERT蓄电池LRT80-12(中国)技术有限公司
2019年1月,生态环境部等九部委联合发布了《废铅蓄电池污染防治行动方案》。目标:整治废铅蓄电池非法收集处理环境污染,落实生产者责任延伸制度,提高废铅蓄电池规范收集处理率。到2020年,铅蓄电池生产企业通过落实生产者责任延伸制度实现废铅蓄电池规范收集率达到40%;到2025年,废铅蓄电池规范收集率达到70%;规范收集的废铅蓄电池全部安全利用处置。
2019年1月底,生态部、交通部印发《铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案》。目标:到2020年,试点地区铅蓄电池领域的生产者责任延伸制度体系基本形成,废铅蓄电池集中收集和跨区域转运制度体系初步建立,有效防控废铅蓄电池环境风险;试点单位在试点地区的废铅蓄电池规范回收率达到40%以上。
直至2019年4月,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式批准发布国家标准《废铅酸蓄电池回收技术规范》。这也意味着,废铅蓄电池回收行业正式步入“合规”之路。
由于废铅蓄电池来源广泛且分散,部分非正规企业和个人为谋取非法利益,导致非法收集处理废铅蓄电池污染问题屡禁不绝。据悉,中国有色金属工业协会铅锌分会副理事长马永刚表示,我国正进入一个电池报废高峰期,每年铅蓄电池理论报废量超过600万吨;保守估算,超过60%的废旧铅蓄电池流入非正规渠道。而据SMM了解,在2015年之前这一比例增一度高达80%,正规再生铅企业普遍呈“吃不饱”状态。
此外,近年来,随环保要求提高,再生铅行业产业升级,且产能逐步从非持证企业转移到持证企业。据SMM统计,2018-2020年,持证再生铅企业新扩建产能每年平均增加60-70万吨(折合废铅蓄电池处理能力约100万吨),预计到2020年废铅蓄电池处理能力将达到1000万吨以上。而废铅蓄电池市场回收体系的形成,促使废铅蓄电池进一步流向正规渠道,LEERT蓄电池LRT80-12(中国)技术有限公司也为再生铅合规产能的释放提供了条件。